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需的性格特質。

聯邦快遞經歷了幾個階段的風險和混亂以及深刻理解和懷疑後的突破，　最後我們的結論是正面的：如果理念正確，勇氣和頑強可以使成功的可能性更大。

這個聯邦快遞的故事也正好與過去一些年大型企業連遭負面報道的情況相反，每天我們讀到關於私營或公共部門企業的報道都是貪婪、謊言、使用欺詐手段。聯邦快遞的創始人並不完美，但是作為聯邦快遞基本運營原則的正直、事實、平等和個人責任等信念則為其他人提供了可以仿效的模版。聯邦快遞也努力為其所有利益相關者創造一個雙贏（Win…win）的成果，為僱員提供保障，為顧客提供可靠的服務以及為股東提供可觀的回報。

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導言：一部勇氣和堅韌的歷史（2）

安然（Enron）　和世通（World）公司醜聞之後，美國證券交易委員會（Securities　and　Exchange　mission）要求公司出具材料證明其財務報告的正確性。而聯邦快遞則是第一家沒有要求額外審查時間的大公司，因為聯邦快遞公司CEO早已創造出一種倫理性經營的氣氛並將其滲透在公司的日常經營當中。

我真誠地希望這本書可以同時為初創企業和知名大企業提供原則性的指導，也許還可以說服少數正挑戰道德界限的公司重新審視他們的選擇，也有可能為倫理經營的組織繼續保持成功提供指導。

這本關於聯邦快遞非凡成功之旅的書將會吸引廣泛而且多樣的讀者，拋開那些設立新企業的人不談，即使是商業分析家也將從這本關於聯邦快遞從初創到成長成熟的一手資料中獲益匪淺。而且那些期望提高自身領導能力的主管人員更是可以從弗雷德·史密斯和他的領導團隊採用的戰略和戰術中學到很多。經理和基層管理者可以學習如何激勵員工，鼓勵其創造性思考。

方便起見，本書按照編年順序組織。

1。　第一部分考察理念開發、最初連夜投遞時間敏感小型包裹的運輸目標設立，以及最初的可行性研究；

2。　第二部分描述運營規劃，初創管理職員招募，強制性路障和業務啟動；

3。　第三部分關注公司的持續性融資和服務網路擴張；

4。　第四部分回顧這個組織成長到首次公開募股的階段；

5。　第五部分挖掘公司從初創到成熟轉型，展現聯邦快遞所經歷的無數成長磨難；

6。　第六部分著重講述對公司成功有很大貢獻的企業文化以及聯邦快遞如何改變其他人經商的方式。

今天聯邦快遞每年收入達到300億美元，旗下有250；000多位員工和600多艘飛機，運轉著70；000多艘海上運輸工具，為佔工業世界大多數的200多個國家服務。通常一天，公司處理將近六百萬件重要且時間緊迫的小型包裹和更大貨物的運輸。實際上聯邦快遞已經成為世界上最大的運輸公司之一，在世界航空公司中收入額排行前五。

這個公司的崛起依賴於兩項關鍵的創新。首先是中樞輻射航線網路（Hub…and…Spokes　Network，又稱軸心輻饋航線網路），用來將包裹和檔案從出發地運送到目的地的系統。這裡的中樞是指用來將包裹和檔案分類的場所，坐落在田納西州的孟菲斯。輻射航線網路指到往或離開原來城市的路線。下午從船隻上運到的包裹午夜前會透過飛機送到中樞，在次日上午運送到目的地。從來沒有人創造過這種過程，以如此簡單且雅緻的方式用來在各地之間運送對時間敏感的包裹。

第二，員工和獨特企業文化也是公司成功的重要因素。很多場合，我用公司標識中的顏色把聯邦快遞員工稱為“紫血”（Purple　Blood），形容富有激情的員工是公司活力的源泉。當外界諷刺我們的努力、稱我們的想法很瘋狂的時候，公司的一些傑出員工卻從公司創立就始終在支援我們，本書中我也包括了一些他們富有奉獻和貢獻精神的故事。就像湯姆·莫里斯（Tom　Merris）在《亞里士多德總裁》（If　Aristotle　Ran　General　Motors）中所觀察到的一樣，“企業內部的人及他們的互動最終區分了卓越和平常”。

聯邦快遞從理念設想到最後成功建立是一次奇妙且讓人受益匪淺的商業冒險，弗雷德·史密斯起初的設想和動態領導能力啟發了我們所有人，同時無可比擬的工作團隊將這一概念變成了現實。我很有幸成