第9部分(第3/4 頁)

“都是一些粗重的東西，比如鐵板、膠管、五金用品、車胎、汽油……”

“有無軍火？”

“絕對沒有。”

“有無透過香港的代理商？”

“沒有。可能後來有些中資機構介入。內地需要什麼物資，貿易公司運來，我們就用船運到澳門、蛇口。”

“直接交貨還是間接交貨？”

“大多時候都是運到澳門，交給南光公司。那時，我和內地沒有任何關係。”

“用什麼船運貨？”

“都是用漁船。起初是晚上去，後來白天去也行。其實，所謂‘走私’是很微妙的，在港口裝載些物資，沒人說你的，而一出到公海，他就抓你不到。到處都是海，貨在港口是合法的。”

貨船曾遭追捕和械劫

“有無疏通海關、水警？”

“有的，主要靠一些海關、水警人員協助。”

“有無經歷過一些危險的事，比如被追過或抓過？”

“有的。我們的船一般是在早晨到澳門起貨，天天早晨都到澳門，幾乎是定期的。有一隻貨船，港府已經盯了很久了，我們一開船，他們就追趕，並用機關槍掃射……”

“當時，你是否在船上呢？”

“我不在，但我看到他們截住這條船。船上載的是一些膠管。”

“在香港，你有無合夥人？”

“沒有，因為沒有多少人夠膽做。從頭到尾，都是自己親力親為。”

“是用自己的船，還是租船？”

“最初是用漁船，什麼古靈精怪的船都用過。”

“船速快不快？”

“很慢的，比如那些風帆船，走一天才到澳門，載幾噸柴油，才賺幾百元。”

“交貨之後，對方就交錢給你們？”

“是的。”

“從澳門返香港途中，還有沒有危險？”

“本來沒有危險的，政府方面沒危險。後來澳門那些‘大天二’來了就危險了。他們拿著軍械，最厲害的是那些13米的機關炮。那時，我們的貨船是沒武器的，所以他們一截住我們的船，就乖乖給他們貨和錢。”霍英東說的“大天二”，是20世紀40年代後期起開始活躍於澳門的那些江湖人物。

“你們出發時，有無固定的碼頭？”

“沒有，到處都是。有時夜晚睡在大船上，等天黑就出發。後來不再是這樣，乾脆用船拖去，白天都去的，沒所謂了。”

“是不是最初時封鎖緊一些，後來鬆了些？”

“不是的，怎樣封鎖我們都不怕，內地需要多少物資，我們能運得到。”

“貨源有無問題？”

“沒問題的，因為香港這邊有人與內地代表談判，洽談貨源。一般來說，100萬港元的貨，去到內地，可以賺到20萬，其中10萬元分給各方面，包括船租、夥計、海關、水警之類。其實，不是賺好多錢，不是像現在這樣用‘大飛’走私汽車那樣發達。講來講去，都是後來靠地產發達。這種生意怎能發達呢？”

“關於這段歷史，羅亞所著的《政治部回憶錄》有過概述：”由於港英警政紊亂，貪汙盛行，地下活動人物只要持有足夠資本，任何關卡皆可打通。當時的軍警巡匯範圍，僅及內港及碼頭，牽涉走私行內商人，大多為國民黨時期的‘大天二’黑社會中人，只要有利可圖，便可不理死活，進行走私勾當；當遇警截查時，先出示金銀財帛，如要吃硬時，便須進行大火拼。‘“

自問合理、公道

“對於這段歷史，外界議論紛紛，莫衷一是，但你自己怎樣看待、評價？”

“我自己覺得，看待這件事不能離開當時的環境。不管用什麼名稱評價這件事，你說‘走私’都好，或者說是運送物資都好，我都是身先士卒，幾年間，每天只睡三四個鐘頭。那時，有不少人做這種生意，有些可能賣假藥、賣過期藥而受到一定的懲罰。”

“據說，那時何賢、何添、何鴻燊等人那時也和內地做生意？至於包玉剛，他自己也承認那時與內地有生意往來……”我說。

“是的，那時，在香港沒有什麼生意可做，不少商人都趁那時與內地做生意。認為自己賺的錢很少、很公道、很合理，所以我並不認為自己發‘國難財’。當然，沒有這筆錢，就很難有下一步的發展。當時，我是在商言商，除了賺錢外，談不上什麼愛國意識。我一向喜歡接受挑戰，最艱苦的事情，我一定要做好。我覺得做人要本著良知，