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的龍船隻有五十噸，伊比利亞的卡拉維爾船滿載百噸上下，亞平寧半島的長船和圓船亦不超過兩百噸，阿拉伯漿帆並用船三百到五百噸，而天字第一號海上霸主，大漢海軍的驕傲“海上君王號”巡洋艦，也就三千噸的級別，比之前面各種船型，已經令歐洲人、阿拉伯人驚歎為“浮動的不沉堡壘”了。

也就是說，郭守敬根本就不需要挖掘後世那麼深、那麼寬的運河，這條運河的設計標準只需能通行吃水七米、寬十八米的海上君王號，所以工程量只是後世那條同名運河的十五分之一，而且蘇伊士地峽地形平坦、又是容易開掘的沙質土壤，施工難度其實遠遠小於京杭大運河，郭守敬說十萬民夫、一年通航。並非天方夜譚。

楚風欣喜的一拍腦門：“是我想叉了，這個時代的運河，本來就沒有三十萬噸的巨輪來通行嘛，何必按後世的標準來建造？”

擁有後世的經驗固然可以少走不少彎路，但有時候也會把思維引入歧途，楚風不禁暗自戒懼，提醒自己。

郭守敬興奮的雙手交握，他從楚風欣喜的態度中看出了工程上馬的可能，作為紫金山學派的一代宗師，在天文學上已經有了大天文臺、四海測量和授時歷的豐碩成果，但楚風這支蝴蝶翅膀也讓歷史軌跡改變了方向，郭守敬還希望在水利工程上留下自己的手筆，揚名青史。

能在萬里之外，破天荒的開掘一道連通兩大海洋的運河，這絕對是不輸於京杭大運河的偉大創舉，而且郭守敬堅信以大漢的國力和技術手段，與開掘京杭大運河的隋煬帝截然相反，楚風將會因蘇伊士運河流芳千古，而郭守敬三個字也將和這條運河相伴，成為不朽。

“陛下可是同意修建蘇伊士運河了？只待聖旨一下，微臣必定竭誠盡忠，嘔心瀝血以完成之！”

郭守敬信誓旦旦的說著，他渴求的看著楚風，對他來說把紙上的宏偉藍圖變成現實，就是最幸福的事情。

不料楚風卻微笑著搖了搖頭。

郭守敬急得額頭上冒汗，臉漲得通紅：“只須十萬民夫，每人月薪四兩就足夠了。一年之費不過四百八十萬；連帶工程器械、炸藥、糧食、營帳，全部工費不超過千萬，嗯，壓一壓，八九百萬亦能拿下。臣保證不超支，對了，還有一年工期，臣願立軍令狀！”

楚風只覺得好笑：今後會名標月球環形山的人傑，此時還在為留名運河而積極爭取嗎？

他板起手指頭算了算，“勞動力嘛，部分使用阿拉伯民夫，再找奴隸販子買些努比亞黑奴，還能降低部分工價，你可以告訴黑奴幹得好就還他們自由，這樣他們會更加賣力的，說不定工期還能提前哩。”

“這麼說陛下同意了？”郭守敬先是大喜，俄而又猶猶豫豫的道：“方才陛下搖頭，是說？”

楚風笑著拍了拍他的肩膀：“我是說，你要竭誠盡忠，可以，嘔心瀝血嘛就免了。我還要你替華夏蒼生多做幾件事情。卻不可單為了這運河就損折國之棟樑。”

得天子一言嘉許，足以令世間英雄折腰，郭守敬雖是淡泊名利，也絕非出世的莊周、避世的陶淵明，再加上撫今追昔想起北元時天文臺缺錢整修，卻被迫無奈去替忽必烈修造能在冬天百花盛開的地暖花園，此時竟有兩世為人之感，激動難以自已：

“陛下不以老臣身事北元而鄙薄，知遇之恩古今罕有，只臣本紫金山一鄉野村夫，性本鄙陋，常夙夜憂惕，恐負陛下之重託也！”

楚風溫言撫慰道：“是啊，聽說蒙古人曾飲馬多瑙河，此前更早的時候匈奴王阿提拉亦曾馬踏萊茵河，我想蠻夷去得，大漢為何去不得？想那兩條河流水量豐沛奔流不歇，將來若是有機會，還要請郭愛卿去修建運河、搭設水車，好好利用一番呢！”

多瑙河，萊茵河？郭守敬曾聽馬可。波羅說起這兩條歐洲的大河，楚風提起之後他的眼神一下子就變得敬畏、欽佩，暗自思忖：陛下果然是一統寰宇囊括四海的英主，這雄心壯志竟超過了唐宗宋祖！不過，要真能在那傳說中的大河上一展身手，還真令人憧憬呀……

郭守敬兩隻眼睛冒花花，嘴微微張開，幸好他的弟子們都在遠處，否則一定會奇怪老師怎麼和皇帝說了一會子話。就變花痴了呢？

楚風慢慢踱步走回御輦，親眼見證軌道馬車系統的阿拉伯王公、各國使節們，瞧著大漢皇帝的眼神裡除了本已有之的畏懼，又多了幾分由衷的欽佩。

破壞並不難，征服亦不難，天下至難的是建設，是文明。匈奴王阿提拉，蒙古西征軍，他們在歐洲人心目中只不過是“*禍”而已，人們畏懼他就像