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吃驚，師傅問道。

我趕忙搖了搖頭，不想再多費唇舌，我知道師傅也是在刻意訓練我，儘管要冒著一些工作上失職的危險。

“知道要客的服務程式嗎？”師傅又問。

我點了點頭。

要客的分類一般有三種：一類VIP，也叫VVIP，是指國家級重要客人（不能透露包括哪些）；二類VIP，是指國家級一般重要客人；以及三類，CIP，指公司級重要客人。而此次乘坐我們航班的便是二類VIP，某在職軍級少將。按照要求，我們需以二級重要旅客保障及服務方案。

首先，要查詢要客名單，瞭解貴賓的身份、級別、地位、姓名、生活習慣、飲食特點、特殊愛好。準備好飛行航線的資料，包括地域、國家、地理概況、氣象特點、風土人情、風俗習慣、名勝古蹟和實事政治。

擔任要客服務工作的乘務員形象必須端莊穩重、服務熱情、責任心強、思維敏捷、業務技能良好，如果遇到有外賓的航班，還應具備良好的外語水平，只有能準確回答重要旅客的問詢並與要客進行良好的交流，才可能為外賓提供周到的服務。如果是國內的要客，如有可能，應指派與其同鄉的乘務員為其服務。不過，此次的要客都不具備以上情況。

此外還須獲得要客座位分佈圖，檢查該區域是否整潔，座椅乾淨，座椅口袋內無雜物，袋內安全須知、雜誌、清潔袋齊全完好，並按次序正面朝外，橫向擺放整齊。座椅靠背收直，腳蹬、擱腳板收起。小桌板乾淨無汙跡，安全帶整潔扣好等。為其提供的毛毯也要乾淨、無異味，地毯也須平整、無汙跡、無破損。洗手間更是要清潔，無異味，須配備擦手紙和潤手霜。

對要客必須準確提供尊稱和姓氏服務，儀態端莊，面帶微笑，熱情禮貌的主動向其問候、致意。在其登機時，主動將其引導至座位，幫助他安排行李，快速接過其手中的行李物品安放穩妥。如果要客附近尚有空位，可安排其一隨行人員就座，但若非要客要求，其隨行人員不得與其同坐一排。

在乘務組商量後，決定讓要客提前登機，這也是為了更好的保障。

“記住，要客隨行同要客待遇相同，謹慎一些。”師傅向我叮囑道。

我有些不解，難道不是隻有要客才能享受要客服務保障嗎，為什麼隨從也需如此呢？

“咱們公司以前出過這事兒，隨行與要客待遇不一樣，後來被隨行以要客名義投訴了，結果那次航班所有乘務員降級處理，於是公司便統一規定，隨行與要客同待遇。”三號解釋道。

原來如此，人的虛榮心理還真是複雜難測，所謂打狗也要看主人，或許就是同類道理。大家整裝好後，便來到了登機門。

要客一行總共5人，走在最前面的便是今天的重頭人物，某軍級少將C先生，微胖，中等身材，神情帶著霸氣，除此以外，樣貌別無出眾。其隨從也都是男的，所有人都著便裝。

我微笑而恭敬的致以歡迎和問候，然後帶領他們來到X排入座。因為他們的機票都不是頭等艙，公司規定，若非頭等或者商務艙，在後艙內有專門指定的位置供要客就座。在他的要求下，我們安排了其一隨從與他並排就座。其實，此刻我心裡十分緊張，並不是因為他身份特殊，而是怕自己的服務有不周之處，讓客人不悅。

我趕緊將其行李接過，放好，並親手為此行六人脫了鞋，送上毛拖，還沒等我按著程式忙完，對方便開口了。

“服務員，先去拿張溼毛巾來。”隨從冷冷的對我說道。

我又趕緊鞠了個躬，跑到工作間取來溫潤的溼毛巾，於潔淨的托盤雙手託上。C先生隨手抓起毛巾，在臉上胡亂抹了幾下，又擦了擦手，“啪”的一下將毛巾丟在托盤裡，這個過程，我一直半弓著身子，雙手托盤的等待。

“今天還挺熱的。”我剛轉身，便聽到他對一旁的隨從道，接著又聽到隨從恭維的笑聲。

呵，十二月的上海，雖談不上寒風凍骨，飛雪將至，可也是風透衣衫，徹冷浸膚，儘管機內空調溫放，卻談不上“熱”字。收好毛巾，我趕緊回到了X排前，他們又將外衣遞給我，我又急忙將其於掛衣間放好。此時，他們也坐了下來，外面的旅客也開始登機。

“哎，我看頭等艙還有一個空座，不然給他免費升艙吧。”師傅與大家商議道。

“好啊，好啊。”我趕忙回答，臉上明顯的高興。為什麼呢？因為此人一旦升艙，那麼服務的擔子便落在了三號乘務員身上，我可巴不得呢。

師傅見我形喜