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□坐在機務人員指定的座位上，繫緊安全帶，直到得到許可再鬆開。

□著陸後等發動機已經關閉再下飛機——即使此時，也要等待指示。

絞車技術

雙人式升降絞車最常見，有時也使用單人式升降絞車。

雙人式升降：救生員在絞車中被放下，絞車上還有一條絞車帶為倖存者準備，整個上升過程中，救生員用腿支撐倖存者，環腰抱緊他，讓其用手支援頭部，將絞車帶放好位置，繫緊，讓其手臂自然下垂，不能抬起手臂——僅僅後仰，休息。

單人式升降：使用單人絞車時，把絞車帶放在腋窩下，繫緊索眼，豎起拇指，給出訊號。一旦救生員已經理解，就不必再給出訊號，直到登上飛機。如果抬起胳膊，有滑出絞車的危險。

當升至機艙口，讓絞車管理員幫忙，登上飛機。要完全照著指示做，一旦安全進艙，將被指定座位，照此坐好，繫緊安全帶。

水面絞車

適用相同的技術。

如在救生艇上抓不住救生索，疊起橡皮筏的頂篷，放下豎起的帆布或別的遮蓋物，放出海錨，這有助於營救人員在水平機翼的下衝氣流下捕住小艇。呆在橡皮筏或小艇上，等待絞車放出。

絞車帶

絞車帶與絞車鉤相連，將頭部與雙臂穿過此環，調整滑帶，在腋窩胸部繫牢，對著救生員或絞車管理員發出訊號：豎起拇指，然後雙手自然下垂。

切記：所有飛機都攜帶大量的靜電，當飛機或飛機上的纜繩觸地時，靜電就會釋放，等絞車索或纜繩觸地或觸上水面之後再接觸，否則會遭到電擊。

1　幹　旱

在氣候常年乾旱的區域會形成沙漠，有些地區乾旱發生在每年中的某一時期，季節性重複，年復一年，人們可以預測。這些地區雨季與旱季對應，由於有雨季存在，可以在雨季儲存雨水以度過旱季。地中海地區的人們在地下用石頭或混凝土建成蓄水池收集雨水，為漫長而乾燥的夏季做好準備。

在氣候溫和的地區，如果降水長期低於正常水平，就可能發生季節性乾旱。乾旱發生時，植物不能獲得充足的水分以補充蒸騰到空氣中的水分。如果幹旱並不明顯，但溼度過低，不符合植物生長的需求，那麼人們通常稱為“隱性乾旱”的環境就產生了。草木植物大量死亡促成了以此為基礎的食物鏈發生斷裂。如果幹旱更為嚴重，那麼大批死亡的動物就會使殘存的珍貴水源遭受汙染。

火災危險

動物的屍體應在地下深處加以掩埋