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旁白：在思想的戰爭中，1974年是一個轉折點。哈耶克獲得諾貝爾獎令人驚訝，但是天平現在正從凱恩斯一方向哈耶克一方傾斜。

FRIEDRICH　VON　HAYEK：　I　like　to　say　when　I　was　a　young　man；　only　the　very　old　men　still　believed　in　the　free…market　system。　When　I　was　in　my　middle　ages　I　myself　and　nobody　else　believed　in　it。　And　now　I　have　the　pleasure　of　having　lived　long　enough　to　see　that　the　young　people　again　believe　in　it。　And　that　is　a　very　important　change。

哈耶克：我想說我年輕時，只有很老的人才相信自由市場體系；我中年時除了我自己以外沒有人相信它；現在我很高興活得夠長能看到年輕人再次信奉它。這是一個非常重要的變化。

Chapter　14：　Deregulation　Takes　Off　＇7：29＇

第十四章：取消管制

Onscreen　title：　Chicago；　1974

字幕標題：芝加哥，1974年

NARRATOR：　The

旁白：美國經濟正經歷著自大蕭條以後最嚴重的低迷時期。工業發展緩慢；失業上升；阿拉伯石油禁運後接踵而來的是贖罪日戰爭。美國人排隊等待購買汽油；所有的價格都在上漲。

Chicago　School　economists　had　always　argued　that　rigid　government　regulations　were　keeping　prices　high　and　fueling　inflation。　Now　more　people　began　to　wonder　if　petition　could　break　the　inflationary　stranglehold。

芝加哥學派的經濟學家一直爭論說政府的硬性規章使價格居高不下，助長了通貨膨脹。現在更多的人開始想知道競爭是否能夠打破通貨膨脹的束縛。

SAM　PELTZMAN：　What　is　the　effect　of　regulating　the　airlines？　What　is　the　effect　of　regulating　the　trucking　industry？　And　what　is　the　effect　of　regulating　the　railroad　industry？　Very　often；　it　raises　prices。　Instead　of　allowing　petition；　it　suppresses　petition。

SAM　PELTZMAN：管制航線的影響是什麼？管制火車運輸業的影響是什麼？管制鐵路的影響是什麼？管制常常引起價格上漲。與允許競爭相反，它抑制了競爭。

Onscreen　title：　Washington；　；　1974

字幕標題：華盛頓，1974年

NARRATOR：　In　the　airline　industry；　the　host　of　regulations　enacted　during　the　Great　Depression　were　still　in　force。　It　was　a　classic　example　of　regulated　capitalism。　But　deregulation　was　in　the　air。

旁白：大蕭條時期針對航空業制定的許多規章制度至今仍然有效。這是管制資本主義的一個典型例子。但是違反規定的情況有可能發生。

Stephen　Breyer；　now　a　Supreme　Court　justice；　then　a　Harvard　professor；　was　asked　b