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經濟的強國呢？

想要知道答案，無疑還是要從這次火山到底造成何種影響出發，也許這將會是下一次火山噴發的影子。

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水火競相容（1）

由於這次的火山灰隨著風向飄到了其他歐洲國家，因此對於冰島人而言，最擔心的不是火山灰。

火山噴發後，冰島首相抵達聯合救援協調中心，她在這裡召集科學家和救援人員。總督察羅格瓦德·歐佛森認為，冰島人即將面臨其他問題——“火山持續噴發，冰川也快速融解，所以當地會出現大洪水。”

這個預測很快成真，冰島大學地質學家波爾·埃納爾松表示，根據升起的濃煙判斷，噴出的岩漿已經衝破200米厚的冰層，融解冰川每秒灌注河流超過120立方米的水，在寬闊海岸平原上網狀河川勢不可擋。情況變得更加惡化，火山造成的大量融水甚至加入了當地所有冰川的季節性徑流，對繞行冰島全境的1號公路造成了破壞性的衝擊。這條公路是連線沿岸村鎮的唯一道路，因此，工人不得不在公路堤壩上鑿穿幾個洞口，徒勞地試圖搶救橋樑。但是，從新方向湧來的大水依舊迅速吞沒更多堤壩，曾是冰島生命線的這條公路已被截斷，根本派不上用場了。

這種災難的嚴重程度，冰島人知道的更為清楚。就像1996年瓦特那冰川（瓦特納冰川：在冰島的東南部，是歐洲最大的冰川，僅次於南極冰川和格陵蘭冰川。瓦特納冰川海拔約1500米。瓦特納冰川不靜止的特性成為冰島的典型風光。目前，瓦特納冰川以每年800米的速度流入較溫暖的山谷中。令人感到奇特的是在瓦特納冰川地區還分佈著熔岩、火山口和熱湖。冰島也因此被人們稱為“冰與火之地”。）突然崩塌，火山在冰層下方噴發，高溫熔岩迅速從底部熔解冰川，結果造成規模驚人的洪災。當時，情況嚴重到，冰河底部每秒流出萬立方米的水，比密西西比河的水量更多，大水推動跟公寓一樣大的冰塊，加上汽車大小的巨石“同夥”，摧毀所經之處的一切。

雖然目前情況不如1996年嚴重，但還是夠糟了：環狀公路二度遭洪水波侵襲，洪水一波波來襲，每次都留下從冰川脫落的冰塊，提醒人們這兒曾發生過的可怕事件。

空中癱瘓

誰也不想因為自己的“家務事”而驚擾了世界，況且這還是冰島火山“族譜”中排名第五的小輩，但是，這次的火山灰卻著實讓整個歐洲乃至世界的空中交通停滯，並造成鉅額經濟損失。

原來世界絕不僅僅是平的，因為冰島事件，世界之間那張無形的網一下子變得異常清晰，各國各區域緊密交織的程度遠比人們想象得複雜。這隻北大西洋的“蝴蝶”扇了扇翅膀，真的引起了一場風暴。（見圖）

“風暴”開始於4月14日火山第一次狂噴。大量的火山噴發物被拋向萬里高空，首先破壞的就是密織繁忙的空中航線。

通常情況下，當火山噴發強度到3級及以上時，火山灰就有可能進入平流層，大氣層的這一部分正是大型客戶航行的主要區域。

從飛行距離上看，此次冰島的火山灰顆粒上升到8000米以上，已接近或到達平流層的高度。而此次火山灰比一般的火山噴發物對於航空具有更大的破壞性。雷克雅未克大學的火山專家貝魯格·希福森分析了4月14日噴發的第一批火山灰樣本，他發現火山灰碎片碎裂得很嚴重，這是因為熔岩和冰川融水產生了劇烈反應，形成可以傳播更遠的細小粒子。這種混合了細小的巖粉以及由發燙的岩漿產生的玻璃成分的火山灰，非常細、非常輕。因此，藉助風向作用，得以在不受雷電風雨干擾的平流層長驅直入，橫掃歐洲大陸。　電子書　分享網站

水火競相容（2）

火山灰可是出了名的“高空殺手”，對於航行中的飛機而言，它們可以輕而易舉地置之於死地。因為飛機的內燃機是透過吸入空氣進而產生能量，而火山灰很容易就鑽入飛機發動機的零部件。吸入這些粒子的噴射機引擎會遭到重創，就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件也會被阻塞。此外，火山灰中的微小顆粒也會影響飛機的空速感測器，使得被塵埃堵塞的這些裝置產生錯誤的讀數，影響飛行員的判斷。

4月14日火山噴發後，冰島火山專家就畫出一個龐大的停飛區，科學儀器模擬出的停飛區域範圍更廣，越過大西洋，所有飛往美國的航班都停飛，並且隨著火山灰進一步擴散，預報停飛區延伸到挪威。

安全起見，愛爾蘭、英國、比利時、丹麥、荷蘭、挪威、