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明李濟與總部有更多的聯絡。看來，他選擇了退避。

第三節輕輕的我走了

“輕輕的我走了，正如我輕輕的來……”

１９３１年１１月１９日，李濟留學美國時的摯友、著名詩人徐志摩在由南京乘飛機去北平的途中，因遇大霧，飛機在濟南附近撞山，機毀人亡，徐志摩不幸罹難，時年三十六歲。

朋友聞訊，異常震動，人們紛紛撰文紀念。胡適在徐志摩遇難次日的日記中寫道：“朋友之中，如志摩天才之高，性情之厚。真無第二人！”他發表了《追悼志摩》一文，文章寫道：“……他的失敗是因為他的信仰太單純了，而這個現實世界太複雜了。他的單純的信仰經不起這個現實世界的摧毀。”２０日晚，趙元任剪下《大公報》上刊登飛機失事的訊息，貼在日記裡，加上注：“晚聽說徐志摩坐飛機上死了！！！可惜徐志摩沒能聽到《海韻》的演出。”其時，徐志摩寫給陸小曼的詩歌《海韻》，已由趙元任譜曲成歌，成為“絕唱”。學界領袖蔡元培的輓聯題為：“談話是詩，舉動是詩，畢生行徑都是詩，詩的意味滲透了，隨遇自有樂土；乘船可死，驅車可死，斗室坐臥也可死，死於飛機偶然者，不必視為畏途。”

詩人聞一多沒有反應，學生臧克家發問，“你是公認的徐的好朋友，為什麼沒有一點表示呢？”聞一多回答，“志摩一生，全是浪漫的故事，這文章，怎麼個做法呢？”

保持沉默的還有與徐志摩一起留學美國的同窗好友李濟。

１９１８年８月１４日，李濟與徐志摩同乘“南京號”客輪，到舊金山。又一同去到馬薩諸塞州的克拉克大學，同住一個寢室。兩年後，李濟到哈佛大學攻讀人類學博士學位，徐志摩轉到紐約的哥倫比亞大學學銀行學。回國後，兩人時有往來。據徐的表弟蔣復璁回憶，在一次新月社的聚會上，李濟應志摩之邀演奏了一首七絃琴曲《搗衣》，蔣和陸小曼各唱了一段崑曲。後來，徐在接手主編《晨報》副刊時，他邀請四十位“名人”寫稿的計劃中，包括了“李濟之先生談中國音樂”。

第五章　從北平到南京（6）

１９２８年底，李濟應弗利爾藝術館之邀到美國商談工作，從歐洲經印度返國時，曾再次和徐志摩乘輪遨遊，回國後又同車北上。這年１２月１３日，徐志摩自北平寄給上海的陸小曼的信中提到，“……星期六在車上又逢著了李濟之大頭先生，可算是歡喜冤家，到處都是不期之會。……”

李濟最後見到徐，大約是在他遇難前五個月，他倆曾在北平的公園中玩了一個晚上。兩人各詩人徐志摩。

自的領域和熟人圈大不同，想必談話的內容相當寬泛。

徐志摩逝世時，李濟正忙得焦頭爛額。彼時，城子崖正在作第二次發掘，殷墟第五次發掘又已經開始，他沒有時間和心情去宣洩哀傷，但對友人的早逝，言談中常流露十分惋惜的神情。他在懷念丁文江時說道：相傳徐志摩跌死的訊息最初傳到他的時候，他說：“可惜可惜！”有一個朋友問他：“你看志摩是一個什麼樣的人？”他毫不躊躇的答道：“志摩是一個好人，他向不扯謊。”至今有好些文學家的朋友多以此為笑談。但細思之，這不但是最恭維志摩的一句話，並可代表在君的人生觀。他常說向不肯研究別人的心理，一切只以行為為判。……李濟：《懷丁在君》，原載《獨立評論》第１８８期（１９３６年），《李濟文集》（卷５），上海：上海人民出版社，２００６年，１５９頁。“志摩是一個好人，他向不扯謊”，也是李濟對青年時的同窗好友的基本認同。

住在北平方磚廠甲２１號的李濟，已是名滿天下的大學者。此間，一個叫楊季徵的女大學生與他頗有些來往。李光謨在回憶父親的文章中有兩處提到“楊剛”。李光謨寫道：他一生極少介入政治團體活動，究竟為什麼會參加“同盟”的活動而且擔任了負責職務呢？除了前述楊杏佛的影響外，還有一種估計說，可能與受一位同鄉朋友楊繽女士（即後來《大公報》的記者楊剛）的鼓動有關。

根據近年看到的一些材料（例如蕭乾先生的憶舊文字），楊剛（即楊繽）在２０世紀３０年代初期就是一位十分活躍的左派女性。她跟李濟的接觸談話，據親友的回憶，是頗有幾次的，當然談話內容並不清楚。估計李濟很有可能把她的來訪交談當作是共產黨人的第一次接觸；還可能把他自己在楊銓影響下加入“民權保障同盟”活動的那段經過也與此聯絡在一起。這個“第一次”到１９３３年李濟南遷後大概就終止了。李光謨：《從清華園到史語所——李濟治學生涯