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的長子。伊曼紐爾開創了俄國的軍火工業。羅伯特曾經開過幾家自己的公司，但都破產了。他當時在為他的弟弟工作，他的弟弟路德維格·諾貝爾是工廠老闆。羅伯特買下幾大片地下有油層的土地之後，路德維格也跟著他來到了巴庫。諾貝爾兄弟攜手經營，瘋狂地開發油田。

到19世紀80年代後期，諾貝爾兄弟成了“巴庫之王”，他們的工人自稱是“諾貝爾分子”。法國羅斯柴爾德銀行、英國石油商馬庫斯·塞繆爾以及俄國石油大王也都紛紛投資於巴庫石油。隨著汽車的逐漸普及，投資巴庫石油變成了一項格外有吸引力的事業，因為俄國重油從照明方面來說不如賓夕法尼亞州的石油理想，但卻更適於汽車使用。

他們在裡海沿岸建造了一座現代城市，有雅緻的住宅樓，有石油大王的古典豪宅。主建築是“石油大公館”（Villa　Petrolea），它由許多建築物組成，四周是寬敞、優美的花園和公園。這就是設在巴庫的諾貝爾公司總部。

高加索石油工業的另一面則降低了它的吸引力。石油工人忍受著極端惡劣的工作和生活環境，薪水非常低。也許是因為與石油大王之間相差懸殊的緣故吧，20世紀初，巴庫和巴統（現在喬治亞境內）正在醞釀著一場革命活動。石油業很快受到了一場*和革命浪潮的衝擊。在工人領袖中，有一位年輕的喬治亞革命者，他的名字叫約瑟夫·斯大林（Joseph　Stalin）。

1903年，工人們不堪忍受惡劣的工作條件，開始在巴庫發動起義，這場起義不僅蔓延到了石油生產區，還波及了整個俄國。

兩年後，即1905年，在第一次俄國革命期間，又一場*和革命活動的浪潮爆發了，工人們點燃了許多地區的油井。隨後在那一年的晚些時候，亞塞拜然人和亞美尼亞人之間爆發了血腥的種族衝突。

一名到巴統的監察員把這座城市描述為“一個理想的起義溫床”，他這樣說道：“我來到這裡的時候，儘管這裡尚處於戒備狀態，但表面上看起來相當平靜，沒有巡邏隊，幾乎看不到警察。然而，如果街上不發生一起謀殺，沒有逮捕到一個兇手，這一天就過不去了……在這座城市，恐怖活動是那樣猖獗，以至於稍微有一點兒*的蛛絲馬跡就會立即引起一片恐慌。”

*者成功地趕走了諾貝爾兄弟、羅斯柴爾德家族以及大多數其他國際投資者。截至1906年年初，高加索地區2/3的油井遭到破壞，其餘油井多數停產。

到巴統的這名監察員描述了羅斯柴爾德石油公司的事發現場：“隨處可見由幾個工人照看著的機器和倉庫。儘管採取了所有這些預防措施，但在過去幾個月的時間裡，公司遭到暗殺的僱員也不少於18人，其餘的所有人也都受到了生命威脅，常常遭受襲擊。原來的工人要麼不希望回來工作，要麼就不敢來上班……”

雖然一些外國投資者回到了俄國，但他們根本無法恢復元氣。

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石油為戰爭輸血

巴庫的這次損失第一次引起了人們的恐慌，人們擔心石油未必總是很容易得到。20世紀初，平民百姓對石油和以石油為原料的產品的需求迅速增長，各大石油公司的這種恐慌也加劇了，它們積極地銷售石油，試圖增加人們對其產品的依賴性。

19世紀80年代，人們對煤油的需求達到了峰值，然後隨著電燈的普及而下降，但取而代之的是石油有了新的用途：燃油爐和工廠、火車以及輪船上的燃油鍋爐。唯一最重要的進步就是內燃機的發明。在此之前，汽油一直被當做煤油生產過程中的一種危險的工業垃圾而被扔掉。此時，汽油作為燃料才有了潛在的巨大市場。20世紀初，人們對汽車的需求不斷增長，對汽油的需求也就不再被視為一種奢侈的癖好或者一時的狂熱。1894年，英國只有兩名開汽車的人。到1895年年底，從德國的卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒那裡進口了更多的汽車之後，英國的公路上有了14或15輛汽車。到1900年，汽車增加到了700多輛，而且汽車數量仍舊在增長。

儘管石油需求不斷增長，但石油還沒有被視為一種必需品。如果石油只是作為一種燃料被用來取暖、照明，即使是用於內燃機，國家也絕不會為它而發動戰爭。

邁克爾·克萊爾（Michael　Klare）在他的那本《資源戰爭》（Resource　Wars）中這樣寫道：“很多資源都是維持一個現代工業社會所必需的，但只有那些被看做對國家安全至關重要的資源才有可能會驅