第133部分(第3/4 頁)

求。由於太空城的總質量太大，所以即使擁有大量的人造黑洞動力發動機，加速的過程也會十分的緩慢。還好黑洞發動機不挑剔燃料，太空城哪怕連續加速十年二十年都沒問題。”

接下來的時間裡，李躍卿和工程師們又帶領著眾人參觀了太空城的電力中樞、科研中心、生態中心等區域。

當然，太空城離大功告成還有一些時日，科學家和工程師們還要對太空城的幾大核心區域進行最終除錯，大量的生活區還未最終建造完成，生態學家們還要對太空城中的生態物種類別進行微調，水迴圈，氧氣迴圈系統也還要進一步完善。。。。。。

。。。。。。

在天空城行政區域的一件會議室裡，原晧宸和眾多研究員們正在商討著一個重要的行動。

“深空資源開發艦隊都準備就緒了嗎？”原晧宸問道。

“第一深空資源開發艦隊，一共有100艘資源開採宇宙飛船，已做好準備向月球進發！”

負責月球礦產資源開發的科研人員信心滿滿地彙報著。

“很好！這是地球文明大量開採星際礦產的第一次嘗試，這更是保障太空城在浩瀚宇宙中正常運轉的這一項重要工程。”原晧宸認真嚴謹地說著，“我們會議結束後就一同出發，前往月球，見證這一歷史性的時刻！！”

（不管在哪裡看到這本書，都請花費一些時間幫忙投一下免費票，多謝各位書友一直以來的支援。）

（未完待續。）

第311章　月球開發

月球，是地球唯一的天然衛星，並且是太陽系中第五大的衛星。月球的直徑是地球的四分之一，質量是地球的1/81，相對於所環繞的行星，它是質量最大的衛星，也是太陽系內密度第二高的衛星，僅次於木衛一。

天文學界一般認為月球形成於約45億年前，即地球出現後的不長時間。月球的起源有幾種假說，最被普遍認可的解釋是，它形成於地球與火星般大小的天體…“忒伊亞”之間一次巨大撞擊所產生的碎片。

因為月球在天空中非常顯眼，再加上規律性的月相變化。自古以來，除了天文學，月球還對人類的文化、曆法、藝術和神話等方面產生了重大影響。

從太空城的繞行軌道到月球繞行軌道，並不算太遠。當二者繞行逐漸接近的時候，第一深空資源開發艦隊便選擇了一個適當的時機出發了。

之所以選擇月球作為星際資源採集的第一站，是因為月球是距離地球最近的一個天體。月球現在與地球的的距離，大約是地球直徑的30倍。

100艘宇宙飛船正浩浩蕩蕩地穿越過黑暗的宇宙空間，直奔月球而去。

原晧宸從舷窗向外望去，懸掛於宇宙空間的月球已經越發醒目起來。

由於月球的自轉與公轉同步（潮汐鎖定），因此它始終以同一面朝向著地球。

茫茫宇宙之中，在這個距離下觀察，除了太陽之外，最亮的天體就是月球。雖然它呈現出非常明亮的白色，但是其表面實際上是很暗的，反射率僅略高於舊瀝青。

“降低速度，準備進入月球繞行軌道。”

第一深空資源開發艦隊，在統一的部署和指揮下，有序地進入了月球繞行軌道，並選擇合適的機會，在合適的目標區域著陸。

由於月球上沒有大氣，再加上月面物質的熱容量和導熱率又很低，因而月球表面晝夜的溫差很大。白天，在陽光垂直照射的地方溫度高達127c。夜晚，溫度可降低到…183c。

“a組宇宙飛船成功著陸目標區域……夢湖。”

“b組宇宙飛船成功著陸目標區域……亞平寧山脈。”

“c組宇宙飛船成功著陸目標區域……柏拉圖環形山。”

“d組宇宙飛船成功著陸目標區域……冷海。”

。。。。。。

第一深空資源開發艦隊一共分為5個小組，每個小組都已經按照計劃降落在各自的目標區域。

在本次月球礦產資源開採行動之前，星際探索聯盟的科學家，早已經對月球進行了全面的探測，並詳細地瞭解了月球的地質結構和資源儲藏情況。

月球也有殼、幔、核等分層結構。最外層的月殼平均厚度約為公里。月殼下面到1000公里深度是月幔，它佔了月球的大部分體積。

月球表面亮區是高地。暗區是平原或盆地等低陷地帶，分別被稱為月陸和月海。明亮的部分是山脈，那裡層巒疊嶂，山脈縱橫，到處都是星羅棋佈的