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軍的攻擊力量減少了將近200輛，在普羅霍羅夫卡西南只剩約600輛坦克。但這並不足以讓蘇聯人取消反擊計劃。隨著7月12日的臨近，永載史冊的普羅霍羅夫卡坦克遭遇戰即將開始！

3、普羅霍羅夫卡：“神話”的真實

普羅霍羅夫卡。蘇聯時代是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國別爾哥羅德州普羅霍羅夫卡區中心，一個市鎮。位於庫爾斯克以南和別爾哥羅德以北的重要鐵路公路樞紐。在德國人最初的作戰計劃中，該地並非是最重要的突擊方向。但戰役開始後，由於德軍在主攻的奧博揚方向遭遇頑強抵抗，黨衛第2裝甲軍右翼在紅軍反擊下，進攻方向又發生偏移。最終導致普羅霍羅夫卡成為蘇德兩軍的坦克決戰場。

在後來的戰史中，普羅霍羅夫卡被作為歷史上最大的坦克遭遇戰——參戰坦克自行火炮1200…1500輛。但在蘇聯解體後，也有一些人認為，這次戰鬥的規模並沒有那麼巨大。普羅霍羅夫卡僅僅是個神話。甚至筆者也受到過此種觀點的影響。

但仔細分析過來，所謂神話與否，其實也不過是概念的差異而已：

很多作者概念中的普羅霍羅夫卡之戰，指的是發生在該地西南面鐵路兩側十幾公里狹窄正面的一次坦克遭遇戰。

而前蘇聯官方史料，包括最常見的《第二次世界大戰史》第七卷，都明確記載：普羅霍羅夫卡坦克遭遇戰，指的從7月12日開始，在普羅霍羅夫卡西南和以南兩個方向，由蘇聯近衛第5坦克集團軍，與德第2黨衛軍裝甲軍，以及突然逼近的第3裝甲軍之間展開的大規模坦克戰役。

按照蘇聯戰史劃定的範圍，再結合俄德雙方近年公開的資料，我們可以瞭解到以下情況：

7月12日，在普羅霍羅夫卡以南，蘇軍第69集團軍防線內，第5近衛坦克集團軍的援兵，連同第96坦克旅（20輛坦克），總計203輛坦克。

當面奇襲成功的德軍“肯普夫”戰役叢集第3裝甲軍，在7月11日有127輛坦克可用。12日實力估計仍然在100輛以上。連同在修裝備，第3裝甲軍戰車總數366輛。

紅軍第5近衛坦克集團軍留在普羅霍羅夫卡以西的坦克總數為655輛；與其對峙的德第2黨衛裝甲軍在7月11日擁有293輛可用坦克強擊火炮。7月12日擁有可用戰車330輛（含自行反坦克炮）。連同在修裝備，第2黨衛裝甲軍戰車總數約450輛。

綜上所述，紅軍在普羅霍羅夫卡以西和以南，一共展開了858輛坦克自行火炮；德國人展開了可用坦克強擊火炮約420…450輛，連同在修裝備，共有戰車816輛。1943年7月12日，普羅霍羅夫卡地區集中的可用戰車總數約1300輛，連同後續裝備則超過1600輛！

普羅霍羅夫卡，並非神話！

4、鋼鐵洪流——普羅霍羅夫卡西南之戰

（1）力量對比

當然，在一些人所劃定的普羅霍羅夫卡西南鐵路兩側戰區內，只有不到1000輛戰車可用，連同後續不過1100輛。這些戰車也未能全部同時參戰。

蘇聯方面，普羅霍羅夫卡以西第5近衛坦克集團軍左翼，第2近衛坦克軍本來預定對“帝國”師發動攻擊。但第26近衛坦克旅被調走後，該軍實力大為削弱，只剩下80…140輛戰車。12日早上的大雷雨也阻礙了第2近衛坦克軍進攻。不過當面的德“帝國”師因被用於保護德軍暴露的右翼，行動也不積極。

在這個方向，“帝國”師7月11日有95輛坦克和強擊火炮，包括1輛“虎”，18輛IV長身管坦克，34輛III長身管坦克，27輛強擊火炮，15輛其他坦克。7月12日連同自行反坦克炮，共有可用戰車119輛。

曼施坦因的南部攻勢（下）鋼鐵的轉折！（4）

第5近衛坦克集團軍右翼。由於德軍第48裝甲軍在12日發起攻勢，迫使蘇軍將第5近衛機械化軍向西移動，以防止德軍可能的突破。該軍第10近衛機械化旅，第24近衛坦克旅，合計有105輛坦克。

這樣一來，羅特米斯特洛夫只能以第18和第29坦克軍從正面攻擊德“希特勒”師和“骷髏”師。

第18坦克軍，第29坦克軍，另有1549、1529自行火炮團，總計375輛戰車。包括212輛Ｔ…34，21輛“丘吉爾”，105輛Ｔ…70和37門自行火炮。連同其南部側翼第2坦克軍參戰的約50輛坦克，紅軍一共集中了425輛戰車。

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