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這樣的人如果出現在帝國，以漢皇之風，難容其存在。但不得不說，龍生九子各有不同，帝國銀行首任常務副行長張嘉璈卻是在帝國漢元體系的建設中，發揮了不可替代的重要作用。卸任帝國銀行行長後，在漢皇的推薦下張嘉璈出任了華聯儲主席，成為了世界金融體系中重要的風雲人物之一。

（注：華聯儲即大中華聯合儲備委員會的簡稱，二戰以後負責大中華聯盟所有國家的最高貨幣政策的管理機構，是大中華聯盟國家用以對抗美聯儲，實行金融平衡戰略的產物。）

有了漢元的順利發行作為後盾，帝國的大西北開發建設在1936年迎來了跨越式的發展，涼、益、並、幽四州的人口數由建國時的三百萬劇增到九百餘萬，不算上啟示灣七天使城的三百餘萬猶太人，一年間，也增長了一倍以上。

東部的冀、青、徐、揚、荊等州也得到快速發展，尤其是青州的東萊市，建於青州半島的頂端處，東邊是珊瑚海，西邊是南華海，北面則是與新幾內亞和東印度群島隔託雷斯海峽而望，優越的地理位置和大漢皇家海軍南華海艦隊的入駐，使得東萊市在短短的一年之內，就迅速超過達爾文，成為了帝國北部第一港口，其人口甚至超過了青州首府北海市。

悉尼仍然是帝國的第一大城市，但在帝國經濟體系中的地位已遠不是澳聯邦時代的無可取代，位於黃金海岸地區的徐州東海市和涼州新興的石油城張掖市都有後來居上之勢。最讓人感到意外的是南部幷州的雲中市和居延市，在工商大臣哈丁親自佈局，將在美國收購的通用汽車公司和道格拉斯飛行器公司分別於兩地辦廠後，雲中市已經成為了南華的汽車城，生產帝國百分之九十以上的民用汽車。而居延市則是成為了比啟示灣七天使城更響亮、更名符其實的天使之城，dc…3型客機已經取代了波音247，成為了南華大陸天空上最常見的客機，在全世界範圍內，dc…3的銷量也力壓波音，逼迫波音不得不加快帶有增壓客艙307型客機的研製。殊不知，在先知先覺的漢皇陛下的指點下，已更名的大漢皇家飛機制造公司早已研發了一種被定名為漢飛707的四發遠端噴氣式客機，可以容納二百多名乘客的707，將是世界首款可以飛越在萬米高空，航程超過六千公里的大型客機，巡航速度達到870公里。有了這款劃時代的客機，過去從中華上海來南華，需要在海上漂泊一個月之久的漫長旅途將被大大縮短。

現在乘707，可以一天之內往返於中華首都南京和大漢的長安。漢飛公司總裁多次在公開場合表達了自己對漢皇的崇拜之情：陛下就是神之子，我很懷疑這世界還有陛下所不能做到的事！

……

已經部分落成的未央宮內，鍾義臭屁的對首次乘707後，對自己眼冒紅心的海妮如是說道：“不要迷戀哥，我只是個傳說！”

第82章　大漢第一鍋（卷終）

7月15日，一架搭乘著大漢帝國第11屆奧運會代表團70餘名運動員和代表團官員的hf…707客機在長安城首都機場衝飛天而起，他們將分別在曼谷和利雅得加油後直飛倫敦，參觀訪問英國奧委會，然後再前往德國，參加本月初在德國首都柏林舉辦的史上最搞笑的一屆奧運會。

鍾義也曾接到小鬍子的邀請，要他去柏林觀賞奧運會，對此陛下付之一笑，“扯呢？去柏林看奧運會？那不是自己給自己添堵呢？”

象徵和平與團結的奧運會在納粹橫行的德意志第三帝國舉辦，這應該是顧拜旦這位現代奧運會奠基人不多的遺憾之一吧？更為諷刺的是奧運會火炬傳遞居然也是由這屆奧運會開始恢復的，小鬍子弄出來的火炬傳遞？鍾義怎麼想怎麼覺得好笑。

當然，德國與大漢也正處於不公開的蜜月期，兩**隊之間的交往密切，在噴氣式飛機的研發方面，漢帝國給予德方很多的技術共享，甚至有一架殲…五也被當成漢德兩國友誼長青的見證被秘密運送到了德國。小鬍子還是個蠻義氣的，作為回報，德國在重型機床、高速公路等基礎工業和基礎建設方面也是與漢帝國展開了密切的合作，德國的施工技術人員長期活躍在南華的鐵路和公路建設工地上。帝國交通大臣，畢業於中華唐山交通大學而後又留學德意志的唐淺菊曾感慨：若論勤勞吃辛苦，中華人居首；若論靈動搞創新，當舉美國人；而若論嚴謹負責任，則必是德意志人。凡是德國工程師監管的工程質量，絕對是最優質的，甚至遠超規定標準。美國人也不錯，但他們就是完全按照合同上約定的來，一分也不會多幹。

聽完這段話，鍾義想起了曾經看過的