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海軍，清一色的氣冷。

為何？保養麻煩，抗打擊能力差！

液冷的發動機，是有冷卻液的，如果天氣寒冷，啟動發動機的時候，需要提前加註開水，預熱發動機，而一旦漏水，那更是讓人頭疼，所以，在寒冷地區，液冷發動機很難伺候。

當初德國入侵蘇聯的時候，bf109的出動效率，都不到fw190的四分之一，就是這個原因。

而氣冷就沒有這麼麻煩了，隨時都能夠直接點火！而在航母上，遠離大陸，軍艦上的淡水本來就不多，如果還要給飛機準備，那就更是噩夢了。

而且，氣冷的抗打擊能力強，在戰鬥中，一旦被擊中一個氣缸，還是可能飛回來的，液冷的，就得跳傘了。

在陸地上，跳傘還有地面接著，在海上，跳進了大海里，和自殺也差不多。

雖然氣冷的迎風面積大，但是透過高超的設計來彌補，也是可以減輕的，對此，希瑞克是相當信任福克…武爾夫公司的。

因為，這本來就是歷史上的發生的事情，而且，最終出來的fw190，要比bf109的效能還要先進！

歷史上，德國縱觀世界，發現僅僅有一款bf109打天下，是相當危險的。

因為其他空軍強國至少有兩種現代戰鬥機即將投產服役，所以，歷史上的37年，德國提出了新型戰鬥機的技術規範。

到了38年春，這些技術規範發往各主要生產廠家，希望在他們之間，誕生出先進的戰機來。

而福克公司按照方案，設計了一種採用星形氣冷式發動機驅動、結構緊湊的戰鬥機。

但是，當時德國高層都是直列式水冷發動機的擁護者，對福克公司的新戰鬥機方案並不認可，所以，這個方案根本就沒有入戈林的法眼。

但是隨後，被戈林寄予厚望的亨克爾he100和he112研製失敗，同時，雖然有在德賽dessau的容克斯和在斯圖加特的戴姆勒…賓士公司開足馬力，也無法在短期內提供飛機生產所需的足夠數量的液冷發動機。

這導致了亨克爾公司不得不大量縮減並最終停止了採用db601發動機的he111p轟炸機的生產，轉而集中生產由容克斯的jumo211發動機驅動的he111h。

結果，就和bf109的柳暗花明一樣，fw190才最終重新進入了德國空軍的法眼。

而福克公司也相當爭氣，這種飛機最終研製成功，而且比bf109還要優秀！

至於迎風面積大的問題，也被設計師巧妙地解決了，將發動機冷卻空氣進氣口設計在發動機罩內，並採用一個特殊的涵道式螺旋槳槳轂整流罩覆蓋，這種設計既增大了冷卻空氣流量，又減小了空氣阻力。

而現在，因為希瑞克的穿越，歷史再次發生了改變，這款在歷史上差點夭折的戰機，將會更早地進入現役！

“我建議，由海軍自籌資金，挑選一個廠商，使用寶馬公司的氣冷發動機，研製出一款適應海軍的艦載機來。”希瑞克說道：“我個人建議，可以請福克公司來設計，最基本的指標，就是全面超越bf109。”

戈林張大了嘴巴，雖然沒有說出來，眼睛還是出賣了他，那個樣子，分明就是在說，希瑞克，你在吹牛吧？

第一百二十七章　海軍自己搞

現在，德國的bf109，絕對可以橫掃歐洲任何一種戰機！而希瑞克，卻提出來要讓其他公司，研製使用氣冷發動機的飛機，而且要全面超越bf109！

開什麼玩笑！

戈林絕對不相信！畢竟，戈林是一名經驗豐富的老飛行員，他知道研製飛機有多麼困難，絕對不是說句話的事！

而且，還氣冷？吹牛吧？

“至於時間，就定在兩年好了，這樣，等到我們的齊柏林伯爵號完成了海試，可以進入服役狀態的時候，剛好也會完成艦載機的設計，進入低速生產階段。”希瑞克說道。

兩年，也就是說，在38年之前，這款飛機，就要成熟起來！

說完之後，希瑞克的眼睛，望著希特勒，而現在的希特勒，剛好也把目光望過來。

對希瑞克，希特勒是完全信任的，同時，希特勒也知道，用這麼短的時間，設計一款風冷的飛機，風險性是很大的，能成功嗎？

“元首，我可以以我的榮譽作為擔保。”希瑞克說道：“海軍，需要這種新飛機！如果研製失敗，我願意從裝備部辭職！”

“哈哈。”戈林在一