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希特勒之後，他就換髮了生命的第二個春天，他幹勁十足。

“按照我們對未來戰爭的推演，開戰之後，英法美蘇等國，肯定會進行新坦克的研發，他們的新坦克，可能會擁有超過70毫米，甚至達到一百毫米的坦克炮，穿深可能會達到一百毫米，所以，我們的新坦克，防護能力必須要超過100毫米才行。”

保時捷博士作為坦克發展的首席顧問，這幾年來，一直都在研究坦克的發展，他的這個判斷，是非常正確的。

坦克的防護力，要超過一百毫米，那同時也就意味著，坦克的重量，會大幅度地增加！

“這樣，坦克的自重，至少會達到45噸，甚至會更大，達到60噸級的規模。”保時捷博士繼續說道：“我們認為，在這種重量下，普通的機械裝置，恐怕難以承受這種重量，所以，我們開發出來了電傳動系統。”

現在，專案的編號，已經變成了vk4501，兩家參與研製的單位，都是以45噸級為基礎來製造的。

所以，黑豹坦克現在雖然很強悍，也無法取代新坦克，黑豹坦克經過發展，改進到40噸級的時候，已經沒有潛力可以挖掘了，而現在的新式坦克，是從45噸起步的，很容易改進到60噸級。

保時捷博士，是個技術狂人，他平時幾乎都是呆在斯圖加特的保時捷工廠進行設計的，而且，他是坦克發展的首席顧問，不受兵器局根據戰訓所推演的技術效能要求，自由發揮他的設計才能。

正是因為這個原因，保時捷的許多設計雖然在概念上先進，但是多半不符合部隊需求，如外架的懸吊系統和電驅動概念。

第三百零四章　兩種坦克

保時捷認為，45噸的重量，對於機械傳動系統來說，負擔太重了！很容易造成機械故障，所以，他跨時代地開發出來了電傳驅動！

這輛坦克底盤的後面，有兩臺氣冷的porschetype101/1引擎，每臺引擎可產生310馬力。這個引擎，並不是直接驅動履帶的。

引擎驅動發電機，發電機再為兩臺電動機供電，電動機再帶動坦克前進，這就是標準的電力驅動。

他沒有用柴油機，柴油機的特性是低扭強，而現在驅動發電機，要低扭沒用，重要的是要功率！相同重量下的柴油機的功率，是比不上汽油機的。

這個概念，是很先進的。在後世，流行全電推進，連軍艦都這麼搞。

但是，在現在，這種超前的設計，就意味著糟糕的不斷出現的機械故障！畢竟，這個時代的工業基礎，還無法支援這樣的先進設計！

在這方面，希瑞克也是吃過苦頭的，當初黑豹坦克被迫降低到20噸重，就是機械製造不達標的原因，又用了好幾年，才算是獲得了突破，真正地成熟了。

希特勒對保時捷是很信任的，面對著這輛坦克，希特勒上下打量，不斷地提問，而保時捷博士則是面帶微笑，一一解答。

周圍的一眾人員，只能在一旁乾等著，尤其是亨舍爾公司的人員，他們知道，希特勒的喜好很重要。

“希瑞克，你覺得這輛坦克底盤如何？”希特勒興致勃勃地向希瑞克問道。

這只是一句普通的問話，但是，當這句話問完了之後，所有人都安靜了下來，如果希瑞克也贊同的話，那可以說，就沒有亨舍爾什麼事了。

“我只想知道，這輛坦克底盤從附近的火車站開動過來，用了多長時間？”希瑞克問道。

這簡直就是一個不相干的問題，而這個問題，卻是讓保時捷老臉一紅。

多長時間？火車站到這裡，只有十五公里，但是，卻整整走了兩天！

為啥？因為底盤的故障實在是太多了！

“都是西門子公司的問題，他們生產的引擎不可靠，不過，我相信，這些引擎會逐漸可靠起來的，我們的底盤，是最先進的。”保時捷博士沒有直接回答希瑞克的問題，而是直接就做出瞭解釋。

在過來的時候，一側的電機，突然就不轉了，檢查了幾個小時，排除了故障，繼續出發沒有五分鐘，汽油機又不轉了！

簡直就是故障連連，保時捷博士都非常的鬱悶。

現在，讓希瑞克一句話就問到了重點，他對希瑞克的敬畏又多了一些，當初，保時捷博士是在希瑞克的引薦下，研製甲殼蟲的。而現在，不管保時捷博士爬多高，他都得尊重希瑞克的意見。

希瑞克搖搖頭：“保時捷博士，您的概念很先進，但是，我們部隊，需要的是簡單可靠