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商路，世界貿易的圓環就只有薄薄一層，隨時可能被打破。
現在大明需要的只是時間，以及切入影響世界潮流的機會。
……
“況且，況且，況且……”
朱慈烺坐在火車的軟座上，感受著久違的工業氣息。
隆景九年關於鐵路的鋪設問題塵埃落定，當然是選擇了北京到天津的京津線。在整整一年的緊張施工之下，京津線的試驗路段已經完成，在經過數十次安全性測試之後，皇帝陛下堅持要親自搭乘火車，終於有了這次離京二十里的“遠行”。
為了讓孩子們一起感受工業的力量，朱慈烺帶上了五個兒子，包括尚未開口說話的朱和坍。（未完待續。。）
七三一 教子
火車從某種程度上來說代表著中央權力的延伸。在沒有火車的時代，一份《皇明通報》從北京到交趾要走兩個月的時間，而中央的政令因為不能使用信鴿，所以還要多花一個月。
三個月足以發生許多大事了。
而如今轟鳴的火車將大明帝國朝廷中樞的手臂延長了，讓朝廷諸公能夠更快地瞭解到地方上的問題，並且以更快的速度調動軍隊、糧食、商貨。
雖然只是試驗路段，長度也僅僅是二十里，但隨同火車攜帶的數千斤貨物，以及皇帝陛下和皇室成員，終究是以更快的速度抵達了京外的第一站。
“陛下，剛才火車最高時速達到了二十四里。”負責火車計劃的教授向朱慈烺稟報道。
這位教授姓田名爽，只有三十出頭，是王葵心公的得意弟�
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