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一個很大的問題，那就是飛機的高度很低，高速落地的炸彈在爆炸的時候很有可能傷到飛機！
這是一個矛盾的選擇，所以人們在彈體上採取了特殊的設計，那就是在彈體上加裝減速傘和火箭發動機，減速傘展開的時間內，飛機迅速地爬升，脫離爆炸的範圍，然後發動機點火給炸彈加速。
三秒之後，減速傘從彈體上脫落，火箭發動機點火，向後噴射的氣體的巨大推力把炸彈加速到一百六十多米每秒，向地面衝去。
減速傘的另一個重要作用此時就體現了出來，那就是加大落角，如果落角太小的話，炸彈很有可能反彈起來，那樣一來，在反彈的一瞬間引信就已經觸發了，由於反跑道炸彈都是採用延遲引信，所以炸彈很可能在空中爆炸，無法取得破壞地面的效果。
炸彈深深地鑽進砂土之中，一路向下，直到十米的地方才發生爆炸，這是一枚圓徑八百千克的炸彈，採用黑索金和梯恩梯混合裝藥，裝藥的數量有四百千克，這些炸藥在驛道上炸一個十五米深，半徑二十米的大坑！
接下來，方凱駕駛戰機，一路向東，在吉林，黑龍江，外東北的鐵路線上分別投擲了炸彈。
最先感受到炸彈威力的是在驛道上飛奔的日軍，他們在距離奉天還有八十公里的地方，突然發現，本來寬敞平坦的驛道上面，多了一個巨大的池塘！
原來是地下水滲進了深坑，再加上此時已是冬盡春來，所以很多雪都融化了，雪水也流進深坑，於是在日軍看來，就突然多了一個池塘。
日軍的編制裡有工程兵部隊，專門負責架設浮橋，修築防禦
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