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渤海運輸貿易公司採購量35艘武裝商船，規格類似於天津海防水師。
天津海魚食品公司，決定將捕魚船隊規模，擴張到5000人，添置200艘新船。
這三大采購計劃，對於大帆船的採購，將會達到100萬兩之巨。對於天津的造船業而言，則是一場驚天的大采購。
而帆船的採購，又涉及到木料、帆布、油漆、桐油、麻繩、鐵釘、儀器、鐵錨等等各種子門類。
可以說，造船業的發展，並不僅僅造船廠本身的事情，而是能夠極大的促進各種相關產業的發展。
這麼多材料中，光是對於帆布的需求，就會形成10萬兩銀子的訂單。需知道，17世紀的帆船，根據風帆材料不同，分為硬帆船、軟帆船。硬帆船用竹蓆、草蓆作為船帆，中國的古代帆船一般以硬帆為主，特點是能八面來風，任何風向都容易航行。
歐洲採用軟帆船，用帆布作為船帆，操縱起來更靈活，在戰鬥、遠航方面，也更具備優勢。這年代的帆布，一般都採用厚實的棉布。
比如，荷蘭東印度公司經常採購大明的帆布，採購量有時候，非常的驚人，主要就是因為，中國的棉布價格便宜。很適宜作為廉價的風帆材料。大航海時代，歐洲人進口中國的棉布，風帆材料是主要用途，民用的穿衣需求，反而擺在次要的地位。
天津的造船，這次主要仿製歐式軟帆船為主，並不採用大明傳統的硬帆船。硬帆船和軟帆船之間的競爭中，或許有一些優勢。僅滿足於東亞稱霸，自然硬帆船就夠了，但是要發展世界性的海軍，將戰艦駛往非洲、歐洲、
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