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2001年9月，索馬利亞在國外的難民總數約30萬，主要分佈在衣索比亞和肯亞。

中國同索馬利亞於1960年12月14日建交。從建交至1990年，兩國友好合作關係順利發展。1970年和1971年，索馬利亞同其他國家共同向聯合國提出恢復新中國合法席位的提案，為恢復中華人民共和國在聯合國的合法席位作出了積極貢獻。

1991年，西亞德政權被推翻，索馬利亞自此陷入軍閥武裝割據的局面。中國駐索馬利亞使館、醫療隊及有關專家被迫於1991年1月撤回，但兩國仍保持外交關係。自索馬利亞陷入內戰以來，中國政府一直對其局勢保持密切關注，支援國際社會和地區組織為和平解決索馬利亞問題所作的努力，積極參與聯合國關於索馬利亞問題的討論，並多次向其提供藥品和救災物資等人道主義援助。中國於2003年至2007年間擔任安理會索馬利亞問題協調員。

二、亞丁灣簡介

亞丁灣是指印度洋西北在葉門和索馬利亞兩國之間的一片水域，位於亞洲*半島和非洲索馬利亞半島之間，它東連*海，西經曼德海峽與紅海相連，是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路，被稱為“海上咽喉”，但也是全球海盜活動的主要區域之一。亞丁灣沿岸的主要港口城市有：葉門的亞丁，索馬利亞的柏培拉、博薩索，吉布提的首都吉布提。

該海灣是以葉門的海港亞丁為名。北面是*半島，南面是非洲之角，西部漸狹，類似喇叭口，形成塔朱拉灣，東面以瓜達富伊角的子午線即東經51度16分為界。東西長1480公里，平均寬度482公里，面積53萬平方公里。希貝海脊橫貫海底，為印度洋海脊的餘脈，有許多大致東北…西南走向的斷層，最大的叫阿盧拉…費爾泰海溝，深5360米，是整個海灣的最深處。希貝海脊灣口的深度達3900米，向西造成一條較淺的東西方向溝谷，即塔朱拉灣。　。　想看書來

索馬利亞海盜概況（3）

紅海、亞丁灣和*海之間海水的大量對流，強烈的蒸發作用和季風的影響，使水體結構十分複雜。表層水含鹽度高，水溫在25℃～31℃之間。

海灣中的生物種類繁多，浮游生物豐富，近海盛產沙丁魚和鯖魚，遠海魚類有海豚、鮪魚（金槍魚）、梭魚和鯊魚。當地居民一般僅限於在近海捕魚，沿岸有許多分散的漁業村鎮。

亞丁灣地域氣候乾燥炎熱，8月份表層水溫達27℃～32℃，是世界上最暖的熱帶海之一。表層水流一向隨季風變換而易，鹽度很高。海面以下100～600米深度的水從*海流向紅海，鹽度較低；600～760米的水作反向流，鹽度大；1000米以下又是一層較淡的水。

亞丁灣西側有兩個世界馳名的海港，即北岸的亞丁港、南岸的吉布提港，是印度洋通向地中海、大西洋航線的重要燃料港和貿易中轉港，扼守著地中海東南出口和整個中東地區，具有重要的戰略地位，是出入蘇伊士運河的咽喉，每年透過這裡的船隻約有1�8萬～2萬艘。

三、索馬利亞海盜簡介

2005年11月5日凌晨，索馬利亞海域發生的一場遊輪與海盜大戰，震驚了全世界。一艘美國嘉年華遊輪公司旗下的豪華遊輪“精靈”號在途經那裡時，突然遭遇兩艘海盜快艇的偷襲。“精靈”號在身中3枚火箭彈後船艙起火，船上300多人危在旦夕。雖然遊輪最終憑藉非致命武器——“聲彈”化解了危機，但海盜問題再次引起全球關注，現代海盜也作為一個特殊群體“闖”入人們視野……

事實上，“精靈”號的被襲，只是全球海上劫掠事件的典型代表之一。近年來，海盜襲擊聯合國運糧船、油輪和多國遊船的事件屢見不鮮。

據美國《時代》週刊2008年11月20日報道，近年來，索馬利亞海盜大有越來越猖獗的趨勢。他們的目標越來越大，贖金也越來越高。索馬利亞海盜史無前例地劫持了沙特巨型油輪“天狼星”號；加上近來的連續劫持，他們正以前所未有的曝光率成為全球媒體焦點。“天狼星”號是被海盜劫持的最大船隻，全長300多米，比美國“尼米茲”級核動力航母還要大兩倍。

目前活躍在索馬利亞海域的海盜主要有四大團夥：

一夥叫“邦特蘭衛隊”，他們是索馬利亞海域最早從事有組織海盜活動的團伙；

一夥叫“國家海岸志願護衛者”，規模較小，主要劫掠沿岸航行的小型船隻；

第三夥叫“梅爾卡”，他們以火力較強的小型漁船作為主要作案工具，特點是作案方式比較靈