第5部分(第3/4 頁)

持，25名船員成為人質。

2008年9月25日，烏克蘭貨輪“法伊尼”號在肯亞印度洋沿岸附近的國際海域遭海盜劫持，船上載有33輛T…72型主戰坦克、大批裝甲運兵車，以及炮彈、發射器等小型武器。武裝人員乘3艘摩托艇截擊這艘名為“法伊尼”號的散裝貨輪。船上有21名船員，包括17名烏克蘭人、3名俄羅斯人和1名拉脫維亞人。被劫貨輪懸掛貝里斯國旗，當時正駛往肯亞。索馬利亞海盜一開始索要3500萬美元贖金，10月下旬又將贖金數量降至2000萬美元；並威脅要炸燬軍火船，氣焰十分囂張。至少有6艘外國軍艦監視著被海盜劫持的烏克蘭貨船，海盜們與他們眈眈相向，正面對峙，似乎毫無畏懼。此舉可謂索馬利亞海盜一次“登峰造極”的行動，被稱為“最生猛的劫持”。直到12月，海盜已經與“法伊尼”號船主達成協議，對方願意支付350萬美元贖金贖回輪船、武器與船員。

2008年10月1日，索馬利亞海盜一天之內在亞丁灣襲擊了4艘船隻，但均未得手。

2008年10月9日，一艘懸掛巴拿馬國旗的貨船在索馬利亞與葉門之間的海域被武裝海盜劫持，船上共有11名船員，包括9名敘利亞人和2名索馬利亞人。。　最好的txt下載網

重要海盜劫持事件（2）

2008年10月10日，索馬利亞海盜登上一艘掛巴拿馬國旗的化學品運輸船。船上載有17名喬治亞人和3名西班牙人。

2008年10月15日，一艘菲律賓貨船從約旦亞喀巴出發，計劃前往中國，在索馬利亞附近海域遭劫持。

2008年10月中下旬，來自泰國和韓國的各一艘貨船及共50名船員，在海盜收到贖金後獲釋。但同期，又有一艘菲律賓貨船和一艘土耳其貨船遭劫。

2008年10月29日，一艘滿載77噸鐵礦、由加拿大航向中國的土耳其貨船“雅沙尼斯利汗”號，在亞丁灣海域遭到海盜劫持，船上共有20人。另一艘裝載化學原料的“卡拿高”號貨船（也是航向中國），同年10月12日航行至印度孟買港遭劫持，船上有4500噸化學物品。

2008年11月7日，一艘丹麥貨船在索馬利亞附近海域遭海盜劫持，船上共有13人。這艘船是在巴哈馬註冊的，船主是丹麥的一家船運公司。

同日，開往印尼巴淡島的“CEC　Future”號貨船被劫持，船上有11名俄羅斯公民、1名愛沙尼亞人和1名喬治亞人，並有金屬物資。

2008年11月10日，一艘運輸化學品的菲律賓船隻在索馬利亞附近海域遭海盜劫持，船上有23名船員，都是菲律賓人。

同日，日本“思多而特尼爾森”航運公司的第二艘運輸船被索馬利亞海盜劫持。近2個月前，該公司前往印度的一艘貨船也曾在途中被劫持。

2008年11月11日，英國皇家海軍與企圖劫持丹麥船隻的索馬利亞海盜交火，3名海盜死亡。

2008年11月15日，日本船舶公司所屬的2萬噸級“切穆斯特·維納斯”號巴拿馬貨船在距亞丁港以東130公里的海域被劫。船上共有23人，包括5名韓國人和18名菲律賓人。貨船上裝有化學制品。

菲律賓是世界上國際船員最多的國家之一。自2008年7月以來，武裝人員已先後在索馬利亞附近海域劫持182名菲律賓船員，其中僅有74人獲釋。菲政府宣佈索馬利亞附近海域為“危險區域”，建議本國船員不要在途經該區域的船隻上工作。

2008年11月18日，沙特*巨型油輪、世界第二大油輪——長達330米的“天狼星”號在肯亞以東700多公里的印度洋上被劫持。船上裝有200萬桶石油，總值逾1億美元；以及25名船員，分別來自克羅埃西亞、英國、沙特、菲律賓和波蘭等國。整個劫持過程才用16分鐘，實可謂“快如閃電”。這是索馬利亞海盜“空前絕後”的一次大劫持，被稱為“最以小搏大的劫持”。

2009年1月10日，沙特*石油和礦產資源大臣納伊米說，“天狼星”號油輪已經獲釋，船上人員健康狀況良好。納伊米當天在一份宣告中說，他從“天狼星”號油輪所屬的沙特阿美石油公司獲悉，“天狼星”號油輪已經離開被扣押的港口，駛向安全海域，全體船員的人身安全沒有受到傷害。至於他們交了多少贖金，他沒有明說。

劫持“天狼星”號與劫持“法伊尼”號的是同一個海盜組織。2009年1月9日，海盜頭子Shamun　Indhabur