第5部分(第2/4 頁)

放了他們在2008年5月劫持的一艘德國船，並從中賺取了75萬美元贖金。這極大地刺激了周圍貧民們脆弱的神經，讓他們“毅然”投身海盜事業。

可恨之人也有可愛之處。為籠絡人心，爭取輿論支援，不少海盜頭子“慷慨”地拿出數目可觀的贖金給當地建造公路、學校和醫院，併購買發電裝置，讓海盜窩點附近的普通索馬利亞人也享受到了“前所未有的幸福生活”。由於海盜給當地人帶來了“眾多實惠”，因此索馬利亞北方人並不討厭海盜，也不關心那些被海盜們扣押了數個月的人質的安危。

受害者方面，除了法國政府態度強硬拒絕妥協、曾兩度出動突擊隊解救人質外，其他被劫船隻的船東通常做法都是先表面譴責，後私下談判，再秘密支付高額贖金。這極大地助長了海盜的囂張氣焰，也吸引了更多的貧民加入。

除了經濟凋敝的壓迫，部族的紛爭更是“太難之籃”。索馬利亞現有兩大族系、六大部族、幾十個部族分支。這些建立在血緣基礎上的部族分支，彼此間的歷史衝突難以調和，也為國家分裂埋下了伏筆。1991年西亞德*政權垮臺後，以部族勢力為基礎的軍閥武裝割據，相互傾軋，18年來一直如是，形成了霍布斯所描述的“所有人反對所有人”的可怕景象，索馬利亞從此烙上“失敗國家”的烙印。

雖然聯合國、非盟、阿盟和伊加特等眾多國際組織先後為其主持過12次部族和解、秩序恢復和政府重建工作對話會，但大都無功而返。而國際勢力的紛紛介入，卻讓索馬利亞局勢愈加複雜。目前，索境內除了有經聯合國授權、由非盟派駐的烏干達和蒲隆地維和部隊2600人之外，還有衣索比亞軍隊8000人、厄利垂亞軍隊2000人，並且有約10個國家向衝突各方提供武器，直接或間接地參與其中。如此混亂不堪的政治軍事環境，最終成就了“海盜天堂”。

電子書　分享網站

重要海盜劫持事件（1）

2007年2月25日，索馬利亞海盜劫持聯合國救援船。

2007年4月2日，一艘印度籍貨船在索馬利亞沿海被劫持。

2007年5月2日，3艘外國漁船在索馬利亞沿海被劫持。

2008年4月4日，法國一艘豪華遠洋帆船在索馬利亞海域遭海盜劫持，船上32名船員淪為人質，最後繳付贖金才放行。

2008年4月5日，一艘德國貨船被劫持。

2008年4月20日，一艘載有26人的西班牙漁船在索馬利亞海域遭持榴彈發射器的海盜劫持。26日，索馬利亞海盜釋放了全部26名船員。索馬利亞官員透露，西班牙政府支付了120萬美元贖金。

2008年5月19日，荷蘭一家船運公司的一艘貨船被海盜劫持，船上共有9人。6月25日，在船主支付了110萬美元的贖金後，貨船及船員獲釋。

2008年5月底，一艘德國貨船與一艘土耳其船隻一起被海盜劫持。土耳其船隻於6月底獲釋。7月8日，德國貨船付贖金後獲釋。

2008年7月20日，懸掛巴拿馬國旗的“斯特拉·馬麗絲”號日本貨輪在索馬利亞港口阿盧拉附近遭劫，海盜向船主索要350萬美元贖金。

2008年8月12日，一艘懸掛泰國國旗的貨船遭劫持，船上有28名船員。10月15日，該船獲釋。

2008年8月19日，馬來西亞國際航運公司旗下的“文加梅拉提·杜奧”號遭劫持，船上有39名船員。8月29日，同一航運公司的“文加梅拉提5”號遭劫持，船上有39人。海盜對兩船索要470萬美元贖金。

2008年8月21日，索馬利亞海盜一天之內在亞丁灣海域先後劫持3艘外國大型船舶，創下近年來一天之內船隻遭劫的最高紀錄，被稱為“最具速度的劫持”。海盜首先向一艘在該海域行駛的伊朗貨船連續開火，並於當地時間凌晨2時20分強行登船；1個小時內，海盜在同一海域劫持一艘日本油輪；當地時間8時前後，又一艘德國輪船被劫。

2008年9月2日，索馬利亞海盜上了一艘法國遊艇，劫持船上一對法國夫婦，要求逾100萬美元贖金。

2008年9月3日晚，一艘懸掛埃及國旗的船隻在索馬利亞附近海域被劫持。

2008年9月10日下午，一艘韓國籍貨船在索馬利亞附近海域遭海盜劫持，船上有8名韓國人及多名其他國籍人員。10月16日，該船獲釋。

2008年9月18日，希臘的一艘散裝貨輪在索馬利亞海域遭海盜劫