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第1部分(第1/4 頁)

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鄧賢:《落日》

前言

〃大江東去;浪淘盡;千古風流人物。〃

中國社會的歷史長河緩慢演進。在本世紀即將過去的一百年光明中,歷史再次慷慨地向我們提供瞭如下幾位有說服力的傑出人物,他們在動盪不寧戰禍連綿的二十世紀相繼出現意義是如此重大;以至於他們的思想、胸懷、情操、意志力量和個人品質都直接關係到我們這個古老民族的生死存亡或者幸福生活,他們的名字不僅僅代表某種個體生命的符號而是整個時代的象徵。他們是孫中山、蔣介石、毛澤東和鄧小平。

我以為這是中國人的幸運。因為任何沒有英雄的國家和時代都是可悲的;更重要的是,中國歷史由此獲得了曲折前進。

我還注意到一個排列整齊的罕見歷史現象;上述四位領袖基本上平均導演了二十世紀的百年中國劇;他們每人都自稱做了兩件大事並在中國政治舞臺上機會均等地統治了大約四分之一個世紀。

這是歷史的偶然?!

孫中山;民國臨時大總統,上個世紀末開始從事民主革命運動,一九二五年三月病逝。他一生中最大的功績是推翻清王朝統治和建立共和政府,從而成功地改變了中國社會的歷史走向。

蔣介石;一九二五年接替孫中山的權力直至一九四九年末敗退臺灣。他的主要作為在於基本上削平地方軍閥統一中國和在中國近代百年史上唯一打贏的那場史無前例的抗日戰爭充當了大國領袖的角色。

毛譯東,建立新中國到一九七六年逝世。用他本人晚年的話說:這一輩子做了兩件事:一件是把蔣介石趕出大陸,另一件是發動文化大革命。

鄧小平;七十年代復出至本世紀末,他最大的歷史貢獻是撥亂反正和堅恃改革開放發展經濟;從而使十一億中國人第一次解決了溫飽問題併為實現強國夢指明瞭道路。

也許現在任何評說歷史的企圖都為時過早,我只想指出下述這樣一個事實:縱觀全球一百年,沒有哪個國家哪個地區像大陸中國這樣偉人輩出,這樣天翻地覆群雄爭霸。更重要的是在本世紀人類史上,像中國領袖人物這樣以絕對權威給予本民族歷史程序乃至於世界歷史以重大影響的個人為數寥寥,我們能夠數出名字的恐怕只有列寧、斯大林、希特勒、墨索里尼和日本裕仁天皇。當兩個或者更多偉人不可抗拒的意志力量同時發生作用和互相對抗的時候,世界就變得混亂不堪。於是就爆發戰爭;內部的或者外部的,區域性的或者世界大戰。總之我們人類就因此得到或者失去許多該有和不該有的東西。感謝上帝,任何偉人都是人,這一依據就為我們重讀歷史提供一條穿越誤區的基本途徑。

如果我們這代人曾經錯誤地讀解歷史,那麼我相信我們還有機會更正自己的謬誤與偏見。在本書中,我將盡量提供這種機會和可能性。

作者一九九四年秋天於四川成邯引子

引子: 歷史的道岔

一架德國製造的老式〃蓉克〃雙翼教練機在天空不緊不慢地盤旋。

蹲在河坎後面的紅軍東路軍總指揮劉志丹將軍不時抬起頭來注視著這隻令人畏懼的大鳥。雖然飛機並沒有俯衝掃射,也沒有給強渡黃河的紅軍造成任何威脅,但足總括揮的內心深處還是被飛機投下的一種不祥陰影所籠罩。形勢正在朝著不利於紅軍的方向變化。

晉軍沒有飛機;通常情況下,飛機出現就預示著中央軍的到來。如果此時中央軍大兵壓境,毛主席親自為紅軍制定〃東出河北,與日軍直接作戰〃的計劃將不能實現。

這是公元一九三六年四月的一天,中國北方春天的太陽溫暖地照耀著晉西南重重疊疊的黃土高原,照耀著呂梁山下剛剛解凍的黃河和往來渡河的紅軍小木船。畢業於黃埔四期的紅軍總指揮劉志丹將軍看看手錶,距離總攻擊還有幾個小時,前方是通往呂梁山腹地的山西中陽縣三交鎮;閻錫山為了阻止紅軍東渡,在黃河沿岸派有十幾萬重兵防守,僅三交鎮就駐有晉軍一個主力師。相比之下,紅軍東路軍全部兵力不過一萬餘人,武器裝備亦遠不如敵人,要取勝這種以弱擊強的戰鬥就只好依靠紅軍官兵高昂的鬥志和視死如歸的革命精神了。飛機在天空盤旋一會兒,突然吼叫著降低高度俯衝下來,機翼下掠過的氣流在光禿禿的黃河灘上捲起許多塵土來。飛機沒有朝人群掃射而是投下許多花花綠綠的傳單。一個憤怒的紅軍機槍手違反節省彈藥的紀律朝飛機射出一梭子彈,那架飛機就連忙往上爬升飛走了。一張傳單飄落在將軍跟前。

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