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這裡的常客了，這樣的形勢，哪來的遊客？”弄得我頗為訥訥。
行人少，主要是安全問題。海外遊客擔心這裡的安全，望以色列興嘆；以色列人擔心這裡危險，不來步行街。
因為這個繁華的市區中心，一直是自殺式爆炸襲擊的重要目標。我2002年剛到耶城時，當地人就經常指著某個店面對我說：某月某日，這裡發生過爆炸……
看看琳琅滿目的商品，又想想似乎仍依稀可辨的血跡和人體殘塊，沒有很好的心理素質，你是不會在這裡選購商品的。
與行人稀少相對應的，則是平端著衝鋒槍來來回回走動計程車兵，異常顯眼。每當哈馬斯重要人物被殺後，以色列全國就馬上處於最高的“紅色警戒”狀態，軍警幾乎遍佈市區每個角落。
一位來自拉美國家的記者說，耶路撒冷，已成一個宵禁中的城市。
大街上，公共汽車依然緩慢行駛。不管是哪個鐘點，車中似乎總是隻有稀稀拉拉幾個乘客，或者凝神看著書，或者茫然望著窗外。我曾試圖採訪幾個乘客，但無一例外都被微笑拒絕……
3。在等待爆炸的日子裡（2）
應該理解人們的心情。在以色列，公共汽車是同自殺式爆炸連在一起的，在亞辛被殺前兩個月，兩輛公共汽車先後在耶城遭到襲擊。
鑑於此，亞辛、蘭提西被炸後，許多以色列人都互相勸告：儘量不乘坐公共汽車，“太危險了，過一段時間再說吧”。
說起公共汽車，我永遠無法忘記這樣一個鏡頭：
２００４年２月２２日上午８時，在我住所附近一公共汽車發生爆炸，７人死亡。第二天，親人好友來到現場，在悲痛和淚水中，擺放
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