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第28部分(第4/4 頁)

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邊,造成途徑此路段的車輛無法正常通行。醫院是一個一年到頭沒有淡季的地方,城區的醫院又大都修建多年,在停車的條件方面先天不足,因而每一個大醫院門口基本都是交通十分擁堵的地段。

在居民區的停車方面,新的小區在設計時就按一定比例設計了停車位,有的還有完善的地下停車設施,矛盾還不很突出。但大多數老式小區,尤其是舊城的衚衕,當初根本沒有考慮到停車問題,機動車的停放都是佔用路面,使得道路變窄,影響道路暢通。在北京的大街小巷,許多道路兩側都劃有大量停車位,從而降低了車輛的行使速度和道路的通行能力。

除此之外,由於軌道交通車站提供的車位不足,公交車與私家車的接駁問題解決得不好,不足以吸引開車人放棄自駕車選擇軌道交通和公共交通。城鐵13號線和地鐵5號線開通運營後,不少住在郊區進城上班的居民對轉乘軌道交通的熱情很高。政府部門也鼓勵和提�

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