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第2部分(第4/4 頁)

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車道暫停使用時,最內側的那條奧運專用道,也鮮有車輛開進。好幾次,在路上行駛時,都覺得奇怪,不是已經停止使用了嗎,但人們仍然非常規矩的排著長隊,不走這條“奧運專用車道”。 奧運給大家帶來的不方便,也有車主在嘀咕。然而,為了迎接世界各地的客人,我們可以放棄自己一時的不便,把舒適和寬敞留給客人。這一點境界,絕大部分車主都有。可是,就在奧運會開完後的幾天,突然颳起了一陣“奧運後繼續單雙號限行”的輿論風。這時候突然想到“劉備借荊州”的故事,我們的後奧運限行,看來與這個故事真有些淵源。就像利用別人的善意去借東西,但是用了覺得好不願意還回去。我很贊同白巖松說的,“作為北京的市民,我願意犧牲這幾個月單雙號限行的不便利,而支援北京奧運辦的很好。這樣一種奉獻所以才導致了像北京的交管部門等等都對市民說謝謝,不能是大家的奉獻,可是當結束的時候突然變成了一種強制”。 既然限行措施是以奧運名義開始的,那麼在奧運結束後理所應當得到取消。如果僅僅因為“限行”的實施會大大緩解交通壓力而繼續實施的話,不但會給世人留有管理者言而無信的印象,還會�

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