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道減少一條，路口的擁堵就會減輕很多。在左轉彎專用車道過多的路口，由於直行的車輛接近路口時要向直行車道併線，又造成車輛的互相穿插，秩序也變得混亂起來，進一步加劇了路口的擁堵。
由於車流量大，在早晚高峰甚至是平峰時，在路口都要排很長的隊，等三次以上的訊號燈變換才能透過。但是現在大多數路口車道方向標識一般到了鄰近路口才出現，不少車駛近路口才發現是左轉或右轉車道，於是只好併線。而這時直行車道上已排滿車，這些車只好往裡邊插，直行車道上的車往往又不讓，結果搞得直行車道上行進速度受到影響，誤走入轉彎車道的車輛又不能及時駛離，使得正常轉彎車輛也受到影響。在這樣的路口上，應該根據車流量最大時的排隊距離施劃車道方向標識，讓駕駛員根據自己的行駛方向提前選擇車道，這樣就可以大大減少因臨時併線、插隊所造成的路口行駛不暢問題。
有些路口的訊號燈配時不合理，也是路口通行能力下降的原因。駕駛員都知道，汽車的啟動是有�
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