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攜飛機及裝置乘輪船回國。就在馮如回國不久，爆發了辛亥革命。馮如加入了革命的洪流。11月9日，當廣東革命政府成立的時候，馮如被任命為廣東革命政府飛機長。他在廣州燕塘建立廣東飛行器公司，這是中國第一個飛機制造廠。馮如在廣州製成了一架新的飛機。

1912年8月25日，馮如在廣州燕塘進行飛行表演，飛行高度約36米，飛行了八千米。就在馮如打算提高飛機的飛行高度時，不幸發生事故，飛機墜地，馮如受了重傷，送醫不治，年僅29歲。

在抗日戰爭的烽火中，面對日本的“空中優勢”，人們又記起了孫中山的“航空救國”的號召。1933年初，國民黨政府決定舉辦“航空救國飛機捐”，組織中華航空救國會（後更名為中國航空協會），宣稱要“集合全國民眾力量，輔助政府，努力航空事業”，在全國各地發行航空獎券。

1933年2月5日，《申報》的“自由談”副刊發表了《航空救國三願》，署名何家幹。

何家幹是誰呢？錢學森父親錢均夫的好友魯迅！

魯迅在《航空救國三願》中寫道：

現在各色的人們大喊著各種的救國，好像大家突然愛國了似的。其實不然，本來就是這樣，在這樣地救國的，不過現在喊了出來罷了。

所以銀行家說儲蓄救國，賣稿子的說文學救國，畫畫兒的說藝術救國，愛跳舞的說寓救國於娛樂之中，還有，據菸草公司說，就是吸吸馬占山將軍牌香菸，也未始非救國之一道雲。

這各種救國，是像先前原已實行過來一樣，此後也要實行下去的，決不至於五分鐘。

只有航空救國較為別緻，是應該刮目相看的……

在“航空救國”的熱潮中，錢學森決意為“航空救國”作出自己的貢獻。他得知交通大學外籍教師*an開設了航空工程課程，就�