第96部分(第2/4 頁)
幾乎掌握了最新發動機設計脈搏的航空發動機設計師,無非也只給大明帝國帶來了一款500馬力的發動機而已。
當然,這種發動機運用到坦克上,馬力還要更小——大約只有270的馬力。這已經比之前航空界運用的發動機馬力,提升了三倍還多一些了。可是邵天恆和尚雨憶兩個人研發的發動機,卻整整比威廉·溫格的ths…2發動機提高了兩倍還多。
是的,兩倍還多!這臺ty…3發動機的輸出馬力,已經超過一千,比起之前大明帝國破空戰鬥機上使用的引擎,整整提高了十倍!如果大英帝國還有德國等技術強國看到這款發動機,一定會以為自己還在實驗室裡的最新型航空發動機的設計圖紙,被洩密或者盜取了。
ty…3發動機對比起之前的那種小打小鬧,可不是簡單的提升,它已經讓大明帝國在發動機領域裡,進入到了世界一流的國家行列,甚至給坐在一邊觀看整個發動機試驗的王珏,指明瞭一條嶄新的戰術道路。
“發動機運轉穩定……最大轉數已經接近設計最高值!”一名發動機測試員觀看著眼前的儀表,滿臉震驚的看著難以置信的數值,一邊記錄著不可思議的事情,一邊大聲彙報著親眼所見的一切。
“如果不是我親眼所見,一定會認為告訴我這種事情的人瘋了。”站在王珏身邊的陳昭明盯著那臺不斷運轉著的中國發動機,開口用同樣震驚的語氣說道:“12個氣缸,液體冷卻,活塞式‘v型’佈局……飛機發動機……好東西,絕對的好東西!。”
站在更遠一些地方的威廉·溫格已經顧不上矜持了,他正在用請教的口氣,略帶生疏的漢語,問詢邵天恆有關新式發動機的一些具體設計數值:“缸徑130毫米?我不得不說這是一個大膽的設計……我怎麼沒有想到呢?為什麼我就沒有想到,在這裡把增壓器設計成兩速兩階段的呢?”
氣缸之內,活塞的具體行程是150毫米,使用的倒是非常中規中矩的數值。這套設計引數為發動機提供了相對穩定的輸出環境,讓發動機能夠持續輸出超過1000馬力的恐怖動力。事實上在如此良好的測試環境之中,這款發動機很快就突破了1000馬力的設計極限,到達了驚人的1100馬力水平線上。
“我的天!1100馬力……如果這種發動機能夠使用在坦克上,我想我們就不用為如何讓坦克使用更重的裝甲發愁了。”陳昭明就好像看著仙家至寶一樣,看著正在挑戰一個又一個極限的這臺ty…3型發動機。
他說的話傳進王珏的耳朵裡,卻沒有激起王珏的共鳴。這個時候的王珏滿腦子想的是另一回事,另一個讓他曾經百思不得其解的疑難問題。不過現在他還沒有捅破那層窗戶紙,還沒有想出究竟這臺發動機,和他對未來戰爭的設想,之間有著什麼樣的必然聯絡。
“還是別想了。”雖然王珏沒有說話,可是一旁的專業坦克設計師搖了搖頭,給陳昭明剛才的想法,當頭潑了一盆冷水:“這種專門為飛機研發的航空發動機,追求的是高轉速和高功率……整整27升的排量,坦克怎麼可能用得上?”
雖然動力強勁是一件夢寐以求的事情,可畢竟過分的追求動力強勁是要付出代價的。航空發動機並不能直接運用到坦克車輛上,至少未來這一趨勢會逐漸淡去。因為ty…3的出現,設計師們發現,其27升的排量放在坦克上,顯然是浪費而且不切實際的,降低到12升左右就足夠讓坦克跑的飛快了。(未完待續。)
235保密工作
之所以要降低的主要原因,還是因為如果依舊保持27升的可怕排量,那麼坦克車內的燃油,最多隻能夠讓坦克跑出幾十公里。如此迅速的耗盡燃油會直接損失坦克的遠端機動能力,也同樣會損失掉坦克的戰術效能——這完全是得不償失的。
可是儘管如此,2號坦克底盤的設計人員們依舊兩眼放光。因為如果用這種叫ty…3的航空發動機來改造,那麼他們有可能獲得一臺超過300馬力的優秀坦克發動機。這樣一來,2號坦克的重量問題就不再是問題,按照軍方的要求跑出和1號坦克差不多的速度來,也是可以完成的任務了。
而有了這種新的發動機,2號坦克的底盤就可以擁有更多的重量富餘,可以搭載更大的炮塔和更先進的主炮。即便是按照原來2號坦克的標準設計,也可以讓這種新式坦克獲得無與倫比的改進空間,讓其成為大明帝國裝甲鐵騎最理想的武器裝備。
“我想……如果這款發動機可以投入使用,完成量產……”陳昭明盯著眼前的那臺在1000馬力輸
本章未完,點選下一頁繼續。