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“最難的是從濟州島到達蝦夷地的航程，近一個月的航行時間，來回一個半月有餘，一年只有八個月的航運時間。其他近四個月海冰封海，如此就是船隊全員出動也只能一次運載萬人，需用四年多的時間才能全數到達蝦夷地。加上糧食的運載，就得五年多的時間。好在這都在涼爽地區航行，基本可以做到全員運送，不用如炎熱地區般的減半運送。”
萬基愁眉苦臉的說道。他算計的是從濟州島蝦夷島的距離。
不算不知道。一算嚇一跳。
此前，李猛、萬基、馬濤等人對於趙烈瘋狂的造艦行為還是頗有微詞的。
畢竟每一艘五百噸蓋倫造價達到了五千餘兩銀子，這一年多蓋倫船已經建造了十四艘，只是裸船就已經支出十餘萬兩白銀，加上火炮、船員餉銀，種種開銷不知繁幾，大大加重了石島的財政危機，石島的銀山是以可以看到的速度消減。
這是極為致命的。石島搶劫西班牙人堆滿的銀庫是破虜軍財政的根基，如果它枯竭。破虜軍將寸步難行。
不過，當趙烈說出目標是將倭國北方的蝦夷地變成自己的領地時，一干人等驚喜過後，苦惱的發現船隻不足啊，現有的十一艘蓋倫商船，十八艘的蓋倫戰艦，三十艘的飛剪船，三十餘艘的大小福船就是石島水師的全部。
這還是掠奪船隊奉上十來艘海船後的結果，就是加上正在建造的十艘五百噸級的蓋倫戰艦，運力一次也不過將一萬多人運送到蝦夷地，還得造船啊。
“已經建造的不算，還得建造二十艘蓋倫船。這才能在三年的時間裡將這些人運送到蝦夷地的同時，同時保持濟州、石島的防禦力。”趙烈下了結論。
萬基等人一咧嘴，這就是�
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