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的創業舉動。夏嘉曦在創立電動汽車網路Better Place這個專案的同時也創造了一項紀錄——以最快的速度籌到了歷史上規模最大的“種子投資”。
是誰為“神奇小子”所描繪的“未來世界的交通解決方案”支付了啟動資金？
聞風而動的綠投
2006年，還在SAP做高管的夏嘉曦，用業餘時間做了一份關於電動汽車網路的商業計劃書，他向以色列前總理西蒙？佩雷斯提起了這份計劃書，希望政府來挑起這份重擔。然而，佩雷斯卻鼓勵夏嘉曦親自投身於“綠色創業”，他向後者建議首先解決兩項挑戰：第一，說服一家大汽車公司一起加入；第二，籌集到資金。
夏嘉曦很快就解決了這兩項挑戰，他成功說服了卡洛斯？戈恩，雷諾…日產聯盟願意為Better Place研發專用的電動汽車。同時，他籌到了2億美元，這些創業資金來自於不同的投資者——矽谷的風險投資公司Vantage Point、以色列企業、投資銀行摩根士丹利以及私人投資者。除此之外，夏嘉曦也得到了來自政府的支援——以色列政府願意為他的“電動汽車網路系統”提供實踐場所。
如果沒有籌到初創時期的那筆數目可觀的資金，夏嘉曦即使有再神奇的身手也無法得到施展。矽谷之所以能成就網際網路經濟神話，除了充滿無窮想象力的技術，更離不開大量聚集於此的資本——這裡聚集了全球1/3的風險投資。據說，許多落戶於矽谷的風險投資客們，甚至不願意駕駛長途汽車，去看“山谷”之外的專案，因為他們相信“鄰近原則”可以讓他們更瞭解自己所投資的技術門道，並能把握初創企業的未來走向。
然而，當矽谷的顏色開始漸漸“變綠”以後，這些投資客們開始改變一貫“足不出谷”的作風
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