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一�谷勻槐Ｓ心碌希∕oody's）AAA信用級別，其中就有兩家加拿大銀行——加拿大皇家銀行（Royal　Bank　of　Canada）和多倫多道明銀行（Toronto…Dominion）。“加拿大證明，強有力的國家監管體系能夠奏效。”哈珀表示。txt電子書分享平臺

1、北美上空發出的“團結”訊號（2）

北美商界的呼喊：世界各國一定要合作！

在倫敦G20峰會之前，龐巴迪公司總裁兼執行長皮埃爾·布多昂接受了中央電視臺記者的採訪。

記者：經濟危機正在深入，人人聞之不悅，但實際情況是我們必須面對並做出一些改變。那麼您能否談一談，經濟危機爆發以來，它對您的企業產生了哪些影響呢？

皮埃爾·布多昂：任何商業對全球經濟減緩都沒有免疫力，比如我們的航空業務，我們生產客機還有商用飛機等。貿易方面，我們製造出來的飛機的飛行效率都很高，所以很多公司願意用我們的飛機，總的來說我們的業務還不錯。在商用飛機方面，這部分市場受經濟大環境影響比較大，因此受到了一定衝擊。在實業方面，政府加大了對基礎設施建設的投資，積極面對經濟挑戰，這對我們來說也是一個好訊息。

記者：飛機制造的訂單減少了，這是否意味著火車製造的訂單會增加呢？

皮埃爾·布多昂：火車製造之所以沒有放緩，是因為政府一直在投資基礎設施，因此火車生產量有所增加。

記者：那麼美國市場方面呢，我所說的是美國的火車製造市場，另外中國的市場怎麼樣？因為這兩個國家都出臺了大規模的經濟刺激一攬子計劃。

皮埃爾·布多昂：我們公司是這個領域中最大公司，一直以來歐洲都是我們最大的市場，但是中國經濟正快速發展，中國市場的優勢以及經濟刺激一攬子計劃的重心十分明確，那就是重視基礎設施建設，這對我們十分有利，我們計劃為中國製造高速火車，我們在這方面非常有競爭力。我認為中國政府的投資將會集中在高速火車上，同時還會投資機場建設，機場捷運，這都是龐巴迪的強項。我已經在北京見到了我們的產品。同時我們還觀察到了機場間交通，地鐵等方面都是龐巴迪可以施展拳腳的領域。

記者：您認為公司在鐵路製造方面的優勢能不能抵消飛機制造領域的下滑？

皮埃爾·布多昂：沒有完美的抵消品，公司的業務有200億（20　billion）美金的銷售收入。其中十億來自飛機業務，十億來自鐵路業務。如果在經濟減緩時期鐵路業務有很好的成長我們仍然要十分小心，因為世界各國的政府都在向銀行業投資，有可能在基礎設施的投資上捉襟見肘。我們的業務會有所增長，但是沒有人們想象得那樣繁榮。總的來說，鐵路業務還是比較好的。在航空方面，應該加強對新技術的投資，保證在經濟復甦的時候我們已經做好的準備。

記者：所以你的責任就是要解決這些問題，因為航空業務有所萎縮。

皮埃爾·布多昂：是的。我認為中國在刺激經濟方面是一個很好的榜樣。首先是投資基礎設施建設，我們剛剛已經談到了實業方面。第二是投資創新，以及整套技能（know　how）。對龐巴迪的航空業務來說也是一樣，在經濟下滑的時期就實施專案計劃。我們剛剛了啟動了C系新型商業飛機的研發。中國航空工業集團（*IC）是很大的合作伙伴，是戰略性合作伙伴，我們共同合作研發C系飛機。這是兩大航空公司合作的典範，兩公司聯手研發製造的整套技能，低於經濟下滑。

記者：世界的主要國家的態度都十分堅決，力圖改變目前的狀況。並在去年的11月在華盛頓召開峰會，今年4月2日在倫敦也將會召開G20峰會，您能談談這次峰會重要性嗎？。　最好的txt下載網

1、北美上空發出的“團結”訊號（3）

皮埃爾·布多昂：它的重要性在於，想要達成世界整體經濟的繁榮，那麼世界各國一定要合作。我們要反對貿易保護主義，確保人們認識到世界經濟是互相依存的。合作的國家可以形成一個體系，這個體系可以持續地推進世界經濟發展。避免掉入保護主義的陷阱，如果國家出臺了經濟刺激計劃，政府在增加本國就業機會和保護本國利益方面都有很大壓力，但是國家還是要依據世界的狀況實施政策。

記者：正如您所說，世界經濟緊密地結合在一起，國際市場也是一樣，在目前的國際市場誰也不能承擔保護主義的後果。您認為來