第639章 巨大的廣告效應(第2/3 頁)

車的正式交付進行了相關的報道。”

這是一件多麼自豪的一件事情呀。

我們設計研發的地鐵機車，將開始執行在倫敦地鐵線路上，開始正式走出國門，成為西方發達國家的地鐵供應商。

就在兩、三年之前，我們國內一些大城市需要的地鐵機車還需要進口，現在，情況開始反轉，我們成了地鐵機車的出口供應商。

唐飛接過這幾份報紙，高興的翻看了一下，然後道：“沒有想到國內的媒體反應也不慢，這麼快就進行了報道。”

王海龍道：“老闆，現在九洲地鐵公司在國內幾乎成了明星企業，名氣大漲，很多人都在熱議我們的九洲地鐵公司呢。”

唐飛笑著道：“這是好事嘛，倫敦地鐵專案第一列車正式交付這件事情無形之中為九洲地鐵公司免費打了一次廣告，還是效果極好的那種。”

王海龍彙報道：“馬建偉他們已經回來了，他剛才還打了電話給我，說九洲地鐵公司的人力資源部收到很多求職信，很多人想應聘去九洲地鐵公司上班呢。”

在這樣的一家企業上班，不但待遇好，也是非常有面子的一件事情，很多人主動向九洲地鐵公司提交簡歷，想成為九洲地鐵公司的一員。

唐飛知道，未來的地鐵機車市場會非常的火爆，不管是國內，還是國外。

隨著經濟的發展，隨著時代的發展，很多城市都是上馬修建地鐵工程，需要大量的地鐵機車，九洲地鐵公司可以再擴大規模。

唐飛吩咐道：“既然這麼多人想成為九洲地鐵公司的一員，那就通知老馬，近期搞一個人才招聘會，再招收一批優秀的人才。”

稍微想了想之後，唐飛正色的道：“面對這樣良好的發展形勢，九洲地鐵公司可以考慮再進行廠區的擴建，擴大規模，提高生產製造能力，也組建更加強大的技術團隊，提高技術能力。”

王海龍點一點頭，他完全贊同這一點，“老闆，等一下我打電話通知老馬，將您的意思告訴他。”

馬建偉從歐洲回來了，投入到了緊張而繁忙的工作當中，一方面抓緊地鐵的生產製造，另一方面按照唐飛的吩咐開始擴大九洲地鐵公司的規模。

不但生產製造廠區要擴大，人員隊伍也要擴大，尤其是擴大生產製造工人隊伍，以及技術人員隊伍。

距離九洲地鐵公司廠區不遠的九方動車公司，一樣一片興旺和火爆。

JF200A型動車組一輛接著一輛的生產製造，每月都有三、四列動車組行駛出這片廠區，這些嶄新的動車組開始飛馳在京長線上。

一些細心的人發現，京長線上的動車組趟數明顯增多了，這條南北鐵路大幹線上，經常有飛馳的動車組的身影。

一些車站裡面，總是有動車組進站，總是有動車組離開。

如某大車站，一列漂亮的JF200A型動車組剛剛離開，不到半個小時，又一列JF200A型動車組開始進站。

時間進入12月份之後，距離農曆新年已經比較近了，再有兩個月左右就是農曆新年，一般這個時候乘客會增多，各趟列車也會漸漸的擁擠起來，但今年的似乎要好一些，彷彿客運高峰滯後了，還沒到來。

其實不然，是因為有超過10列動車組在京長線上進行執行，極大的緩解了這種客運壓力，讓人們感覺似乎客運高峰還沒有出現一樣。

其實，客流量已經在開始悄悄的增長，但有動車組的分流，讓普通客車的擁擠情況得到了一定的緩解。

在水木大學，郭傑已經開始考慮預定寒假返程的車票了，他的死黨趙廷龍打電話過來詢問，今年寒假回去是乘坐普通客車，還是再乘坐動車組回去。

暑假結束的時候，他們就是乘坐動車組返校的，是最早乘坐動車組的那一批人之一。這一次，郭傑想都不想，直接告訴他的死黨，這次寒假回長州市，還是乘坐動車組，十五、六個小時就到了。

上次是乘坐硬座過來的，這次回去要乘坐臥鋪，準備感受一番動車組臥鋪的滋味。

九方動車公司。

偌大的整車組裝中心虛位以待，空出了足夠一列動車組停放的車位，很多工人和技術人員已經就位。

這個時候，一列十節編組的動車組緩緩的行駛進入了九方動車公司的廠區，然後它被牽引進入了整車組裝中心，穩穩的停在整車組裝中心內的鐵軌上面。

這列車風塵僕僕，它從京長線而來。

……

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