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“招商銀行信用卡為什麼做得好”
基辛格現在是運通的董事。與Visa、MasterCard並稱為三大國際卡組織的美國運通，一向都劍走偏鋒，將特約商戶集中在旅遊、餐飲和娛樂領域，目光緊緊瞄準高階客戶，是業內著名的“富人卡”。由此創下了以不到10％的髮卡量，佔據信用卡消費市場超過20％份額的業界傳奇。
可是，作為最早進入中國的國際卡組織，運通在中國市場上卻一直業績不盡如人意。
2007年10月，我在紐約拜會基辛格的時候，他就曾問我：“為什麼運通在中國市場上的信用卡業務做得不夠好，而你們卻能做得好？”我當時這樣回答他，“很簡單啊，因為我們更熟悉中國市場，熟悉中國人的消費心理！”
話說得簡單，其實一點都不簡單。
招商銀行信用卡的發展歷史，是一個實現夢想的過程，其間充滿了坎坷與艱辛。
1999年年初，中國人民銀行下發了《關於開展個人消費信貸的指導意見》和《銀行卡業務管理辦法》。緊接著，以麥肯錫為首的幾家跨國諮詢公司受外資銀行的委託，對中國信用卡市場進行了一次深入調查。研究報告表明，即將進入國內金融市場的外資銀行對擁有巨大潛力的中國信用卡市場有著高度的期待。
這使我們發展自己的信用卡的夢想開始萌芽。
當時招商銀行零售銀行業務的發展已嶄露頭角，“一卡通”成了一個小有名氣的品牌。但是，1999年的信用卡市場堪稱“冷寂”，真正意義上的貸記卡幾乎還是一塊處女地。
利用“一卡通”積累的良好的客戶基礎、豐富的營銷經驗、優質的品牌形象來發展信用卡，順理成章地成為招商銀行新世紀佈局的重要一步。
但也並不是沒有顧慮。國內還沒有形
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