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海防，籌建北洋水師。李鴻章奉命後立即向英、法購買炮船、快船、鐵甲艦等，設立各級海軍學校培養人才，聘請洋員教練官兵，籌建海軍基地。為了加快中國海軍建設，李鴻章建議清政府成立海軍部統籌海軍建設，“鄙見外患如此其亟，必須變通，應請徑設海部，由鈞署（總理衙門）兼轄，暫可不必另建衙門，凡有興革損益，籌餉用人，諸事悉聽尊處主持。”此建議反映了李鴻章建立近代海軍的急切心理。中法戰爭以後，清政府建立總理海軍事務衙門，李鴻章充當會辦大臣。此後他利用手中的權力排除干擾，大力開展北洋海軍建設，終於在1888年建成，有戰船、守船、練船、運船隊，共計軍艦25艘，至此，清政府終有了第一支近代化的海軍。李鴻章用洋炮洋艦洋教練造就了中國第一支近代海軍，功不可沒，海軍衙門的成立是他一生中最有價值的軍制變革主張。

4。　創辦近代軍事學校

在培養軍事人才方面，他提出兩種途徑：一是派大員出洋學習，或入院校，或入工廠和部隊受訓深造；二是國內辦學發展近代軍事教育，並以此作為新型軍隊人才的主要來源。

李鴻章深知清朝軍事制設和教育遠遠落後於西方，要開展近代化的軍事改革，必須從人才的培養入手。他提出要培養和選拔具有近代軍事知識和作戰能力之人來充實清軍軍官隊伍。他曾明確指出，腐敗怯懦的綠營將官不能勝任近代軍事，他要求打破清朝的祖製成規，用新的標準來衡量選拔軍事人才。他認為新型軍事人才的最理想標準是“道貫中西”，既懂中國禮法，又掌握西方軍事技術、操法和戰法。然而傳統的八股取士無法招納此種人才。1880年他“參酌西國成規”，創辦了天津水師學堂，培養炮船、快船和鐵甲艦“管駕、大副、二副、管理輪機、炮位人員”。李鴻章創設天津水師學堂，“開北方風氣之先，立中國兵船之本”，為中國近代海軍建設做出了貢獻。1882年他又分設管輪學堂，專門培養輪機人員。1889年李鴻章又奏請添設威海水師學堂。中法戰爭以後，李鴻章在加緊海防建設過程中，為提高淮軍素質，於1885年創辦天津武備學堂，由淮軍及北洋各軍中選調百餘名及文員願意習武者，入堂學習“西洋行軍新法”，聘請德國軍官李寶、崔發祿等充當教習，肄業一年期滿，“於西洋後膛各種槍炮、土本營壘及行軍佈陣，分合攻守各法，必能通曉”。李鴻章還計劃建立“武備書院”，培養將才，“可備國家干城禦侮之用”。由於經費不足，武備書院未能建立，可天津武備學堂卻培養出一批通曉西方“行軍制勝之方”的軍事幹部，為20世紀初清政府編練新式陸軍提供了一批人才，北洋新軍將校段祺瑞、馮國璋、王士珍、曹錕、張懷芝、李純、田中玉、雷震春等都是天津武備學堂的畢業生。書　包　網　txt小說上傳分享

二、儒魂？軍魂？…晚清軍事制度改革（9）

5。　創辦近代軍事工業

更新清軍裝備，推進淮軍近代化，首先需要解決新式裝備的來源。李鴻章主張兩條腿走路，購買與自制相結合。他認為，在中國軍事工業還未建立起來，或規模不大，技術不發達的條件下，應該充分利用國際軍火市場，以加快更新速度，並藉以刺激中國軍事工業的發展。同時他又提出，購買不足以自主，“購器甚難，得其用而昧其體，終屬挾持工具”，只有自造才能使“官弁匠役相互學習，久而愈精”，並真正達到“師其所能，奪其所恃”的目的。為此，李鴻章先後創辦了隸屬淮軍系統的金陵製造局、江南製造局等各種近代軍事工業。這些軍事工業生產出來的輪船、槍炮、彈藥，不僅為淮軍不斷近代化提供了物質條件，而且為清朝編練了近代海軍和新式陸軍提供了裝備。

此外，李鴻章還注意到了交通、通訊工具與軍事的關係，大力發展了近代交通、通訊事業，為中國軍事近代化服務。李鴻章懂得發展軍事工業、鐵路和通訊事業與建立近代海軍，新式陸軍的關係，為軍事近代化提供物質基礎。

總之，李鴻章的軍事改革活動，在中國近代軍事變革運動中起到了積極作用。李鴻章倡導改良裝備和教育訓練，給19世紀60年代中國軍事所帶來的變化是有目共睹的，如果沒有這一時期的裝備，訓練的變化也不可能有甲午戰爭後新的軍事制度和思想的出現，然而他沒能往前一步，使中國的軍事改革長期停留在較低水平上，一定程度上延誤了近代化的良好時機。

（五）　李二兒原來不二兒呀——李鴻章對近代軍事的四大建樹

在中國近代史上，李鴻章是最有爭議的人物。在大清國