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接到命令，丁英帶著六個臨時工拿上工具就上了線路。要點封鎖之後，幾個人幹起來。一公里的線路上近一千六百多根枕木，一根枕木上有四套扣件，卸的時候要將螺帽、墊片、彈條、扣板、底座、大膠墊全部清理乾淨。幹到了晚上八點多鐘的時候，才卸完六百多根枕木上的扣件。傍晚時分又下起了雨，雨不緊不慢的下著，穿著雨衣幹活礙事兒，不穿雨衣身上一會兒就溼透了。

有幾個臨時工一看還有一千多根枕木，四千多個扣件，卸到啥時候是個頭，就不想幹了，再看雨還在下，鞋早就溼了，腳就跟泡在涼水裡似的，雨衣已經溼透了，根本起不到擋雨水的作用。四月份福生莊，到了晚上比較涼，他們渾身上下沒有一處乾的地方，風一吹冷得直哆嗦。就覺得這活兒太苦了，如果放在好天兒幹還能將就，這天在這兒受這罪，想想家裡的小酒和熱炕，他們扔下工具就走了。這些人都是附近村子的村民，農閒的時候來工區幹臨時工。他們臨走時說不掙這個錢也不想受這個罪，鼓動所有的臨時工都走。

丁英火了，問剩下的幾人，你們走不走，要走都走，看我一個人能不能一晚上把這些扣件全卸完，這點苦算啥。

剩下的三個臨時工在工區幹得時間比較長，知道這個工區人的脾氣，遇到活兒，從來不講條件，不怕吃苦，都敬業。他們耳濡目染思想也跟著進步了不少，正式工臨時工都是人，人家能吃得了這個苦，咱莊戶人就吃不了？就齊齊的地說，丁班長，咱兄弟們一起幹，不信明天早上拿不下這個活。

標準爹傻子兒和工長（3）

他們幹了整整一個晚上，四個人的膠鞋沒有一雙是好的，全被零件割得稀爛，腳上劃得都是一道道的血口子，放在鐵道邊的雨衣也丟了……

與其說這是一次工作，不如說這是一場戰鬥，一場沒有硝煙的四個人的戰鬥。想象一下，漆黑的雨夜，空曠的站場，四個移動的身影，不斷被卸下的零件，沒有搶險時的緊張，也沒有換軌時的壯觀，沒有喝彩也沒有觀眾，說得大些，這是一種永不言苦的精神和對工作極端負責的態度。我不誇張地說，這事兒放在福生莊工區任何一個人身上都能很好地完成，這就是福生莊。

建國初期，吃穿用品異常困難，鐵路職工沒有勞保，職工幹活連副手套也不發。枕木是用瀝青油浸泡出來的，擺弄一天油枕木身上沾得瀝青那股臭油味能把人燻倒，怎麼也洗不掉。職工們只好從河溝裡撮半盆細砂，用砂子揉揉瀝青油，瀝青附著力特別強，根本就洗不淨。不管洗淨沒洗淨，半乾不淨穿在身上該幹啥還幹啥。時間長了，瀝青就浸入了面板，輕者發癢起疹，重則流水流膿。過去的老職工，走進澡堂子，不用問職業，一看身上的疤，便知道這個是工務段的養路工。冬日，他們懷揣幾個窩頭上路，中午點一堆篝火烤窩頭。

火烤胸前暖，風吹背後寒。他們就這樣就著鹹菜吃窩頭，守護著鐵路，守護著安全，守護著新中國的西北大動脈。

多少艱辛，多少困苦，誰也講不周全，只有伏虎山開眼，大黑河作證。

下雪颳風天，白毛風忽忽地把天地攪成一鍋粥，滴水成冰的日子鋼軌凍得叭叭響。養路工戴上狗皮帽子，嘴裡哈出的氣把眉毛染成聖誕老人，巡道工養路工像蝸牛一樣在冰天雪地裡蠕動，遇到“三折”（鋼軌上的螺栓折斷，兩條鋼軌接縫處的魚尾夾板折斷和鋼軌折斷），職工們就得緊急處理，為了幹活方便，他們甩掉皮襖，帽子，手套，以最快速度搶修，當他們擰緊最後一個螺栓，打下最後一個道釘時，發現手凍成蘿蔔了，耳朵麻木了，鞋子結成冰坨了，趕緊抓一把雪搓，搓出點感覺，馬上在雪地上轉圈跑，待渾身發出汗來，把血脈都打通。一般人這樣折騰非感冒不可，養路工們很少患風寒感冒，他們的身體機能逐漸適應了冷冷熱熱、風風寒寒。據卓資縣誌上記載，福生莊地區歷史上最低溫度曾達到零下45℃，記載年代是1954年冬天。

冬天是這樣，夏天也不好受，在烈日炎炎下，鋼軌像兩根疲沓的麵條，鋼軌表面溫度高達六十多度，空氣中瀰漫濃重的硫磺瀝青味，你劃一根火柴便能點著。

老一代的養路工們在烈日下作業，每個人脫得只剩下一件短褲，渾身上下像從水裡撈出來一樣，汗水油汙泛成了京劇臉譜，這一團隊在鐵路上一字排開，遠遠望去，好像非洲的土著。客車開來，養路工們趕緊找一件衣服捂住，惹得旅客們開啟窗戶紛紛探頭探腦觀望。看到這一幕，旅客中對養路工略知一二的人便笑笑，對養路工不瞭解的人覺得這些人太粗俗，不是養路工不講究，這天實在