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都急出了一身汗。時間緊迫，四個人把一根重1500斤的鋼軌抬上了線路，緊急連線，釘好道釘，列車的鏗鏘聲已越來越近，越來越清晰。

快！攔停列車！　孫醜二迎著列車跑去。

列車在離故障地點近十米的地方停了下來，司機和兩位解放軍從車上下來詢問情況。孫醜二說：“剛才我們排除了一個定時炸彈，現又排除了一起破壞鋼軌的隱患，前面的情況不明，待我們探明後列車再前行。”

解放軍緊緊握住孫醜二的手說：“謝謝鐵路的同志們！我們派幾名戰士和你們一起巡查線路。”

孫醜二高興地說：“那太好了。”

於是，他們在前面探路，列車在後面徐行……

天亮時分，孫醜二他們把列車安全的送到了卓資山車站。

後來得知，這趟軍列運送的是賀龍部隊的部分官兵和武器輜重……

在福生莊，看到的聽到的都不僅僅是一種回憶，而是一種心靈的震撼和感動，那種相依為命的情愫、以苦為樂的精神和一件件可歌可泣的故事，在感召著你。三十位工長中你能知道的只是他們的名字，而不知道他們背後的酸甜苦辣，更無法一一探知那些默默無聞樸實無華的養路工們的感人故事。在半個多世紀，二萬多個日日夜夜裡，有多少巡道工，有多少養路工，他們穿壞的膠鞋用麻袋裝，他們打壞的鎬頭用車拉，可就是沒聽說過因為他們的責任斷道翻車讓火車停了。因為他們用責任來約束，用標準來衡量，使得這個光榮的集體一次又一次創造和重新整理著安全生產的最高紀錄。

只為守護好這兩條鋼軌（3）

老人意猶未盡，興致極高，只要一說到福生莊工區，就好像有說不完的話，講不完的故事。話匣子再次開啟，隨著老人生動的講述，我的思緒又被帶到了那個特殊的年代。

*期間福生莊也不是一塊淨地，這場運動也波及到了工區，一時間工區的正常生產受到了影響。

一天晚上，　“紅戰士”和“火車頭”兩派就革命問題正在進行激烈地論戰，忽見窗外電閃雷鳴，不一會兒就下起了瓢潑大雨。工長索進楨佈置大夥分頭分組冒雨檢查線路，有人卻大聲喊道：“革命的大是大非問題不解決，上線路幹活會犯方向性錯誤。”隨後一些人跟著起鬨：“對！今天必須解決誰是真革命，誰是假革命。”

索進楨一拍桌子，牛眼一瞪，吼道：“現在誰上線路就是真革命，誰不上線路就是假革命，誰反對就是反革命！是真革命的跟我走。”說完拎著馬燈衝入了雨中……

房間裡頓時安靜下來，這麼複雜的革命問題吵吵了多少天，也沒吵吵出個結果，索進楨的一句話便涇渭分明，大夥誰也不說話都跟著他衝了出去。

索進楨帶領一部分人向最危險的東頭走去，班長帶一部分人向西頭走去……

那是一場多大的雨啊，10米之內看不清人影，如瀑布般整整下了一個多小時。遠處傳來隆隆的聲音，這聲音如千軍吶喊，萬馬奔騰……

山洪暴發了！不知誰大喊了一聲。

溝滿壕平，似乎每個石頭縫裡都往外冒水，整個大地都陷入一片汪洋之中，鋼軌在水中閃耀如練的光芒。

“李如寶放置響墩，王四虎到車站登記封鎖線路。”索進楨在雨中大聲喊道。

大夥相互拉扯著，線上路上奔跑著……

午夜十分，雨停了，山洪勢頭已經過去，經過仔細巡查，全線共有17處線路被洪水不同程度沖毀。得知福生莊暴發山洪，段領導及時帶領搶險隊伍趕到進行搶修。

事後一點名，工區17人，　16人到現場，除一人留在工區聽電話，全員參戰。

離開尹四娃老人的家，已是夕陽西下，看著天邊那抹絢麗的晚霞，我驀然明白了老人對福生莊工區那份執著不悔的情。正因為有了許許多多像尹四娃、索進楨這樣甘於奉獻，寧可自己掉皮掉肉也不讓線路受阻的忠誠衛士，才確保了鐵路大動脈的安全暢通。

老一代養路人把火紅的青春投入到火熱的鐵路建設中，在那特殊的歲月裡，提出有條件要幹，沒有條件創造條件也要幹。

在大山裡坡陡路滑，冒著零下幾十度的嚴寒人拉肩扛，鑄造不畏艱難吃苦耐勞的精神；

險活搶著幹，苦活爭著幹，吃苦不言苦，加班加點拼命幹，錘鍊無私奉獻精神；

從嚴作業標準，執行規章制度不走樣，詮釋著一絲不苟的精神。

福生莊把優良傳統當寶藏，把榮譽當食糧，年輕的一代都曾經