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出的尾焰問題，一直無法解決，使得這種技術不太實用。直到核能電池被應用到個人飛行器上，才解決了這一問題。

有了核能電池做動力，個人飛行器不再噴出灼熱的尾焰，剩下的問題就是操控問題。這種飛行器沒有平衡翼，在空中，它的飛行方向與平衡全靠身體操控，細微一點改變都能使它產生很大的飛行偏差，甚至迎頭撞上什麼東西，導致機毀人亡。

因此，這個個人飛行器至今仍是一個不成熟產品，花幾百萬美元購置這樣一套東西，需要反覆演練，才能學會操縱技巧，而在飛行過程中，精神稍不集中，就會在高速飛行時失去平衡……即使精神高度集中也沒用，因為高空中氣流變化多端，如果沒對氣流做出及時反應，也會令人失去平衡，結果是人死，數百萬元的機器也毀了。

然而，這種個人飛行器也有著不可替代的優勢，它的體積小，飛行時噪音低，不易被雷達甚至地面上的人發現，所以也成了某些特殊行動的必選裝置。作為從不被資金問題發愁的狼人組織，埃裡克的傭兵小隊以前也進行過個人飛行器的訓練，這次舒暢在為交通工具而發愁時，他便提議使用這種豪華，但不穩定的飛行裝置。

飛行器發動起來，強大的氣流掀起了一片雪霧，埃裡克當先升空，身體力行做著操作示範，第二個升空的是舒暢，他有樣學樣，慢慢的升到了半空中。

卡夫卡看來以前用過這玩意，他只用了片刻便熟悉了操作，第三個升入高空，而後是他的一名隨行人員，最後是笨手笨腳的格倫。

“好了”，圖拉姆在帳篷裡透過通訊器與舒暢交談：“飛行路線已經標識出來，我們的偵察機已經沿著這個路線飛了一遍，你沿著我標識的路線走。”

個人飛行器的另一個缺點就是飛行速度慢，比腳踏車速度快不了多少，時度大約五十公里左右，偵察機已經飛了一個來回，這段距離估摸著舒暢需要花一夜時間飛行。

舒暢在空中稍微調整了一下姿態，便沿著圖拉姆標識的路線當先飛去。埃裡克在他的右手，卡夫卡在他的左手，五個人在空中排成梯形隊形，慢慢的向前方飛去。

過了海岸不久，便是西伯利亞地帶特有的寒帶森林，古松古柏樹莖都在五六米處，高約二十米左右，為了避過樹冠，舒暢他們不得不繼續上升，升到三十五公分。

寒帶地區雲層很低，白天蒸發的水汽，夜裡凝結，慢慢的降回地面，僅僅在三十米高空，就可以感到腳下白茫茫一片，那是寒帶森林特有的冰霧由於這種冰霧只在夜裡出現，所以也叫夜霧。

飛行器所產生的灼熱氣流在它飛過的區域，留下一道類似噴氣機似的白色軌跡，此時，如果地面有觀察艙，便可以根據這五道白色軌跡，清晰的看清舒暢的來路。這道軌跡直通向海邊營地，他們一邊飛，還一邊產生著新的軌跡。

這個時候，地面上本來就已經夠寒冷的了，在三十米高空，地面保留的溫度達不到樹梢，這裡唯留下刺骨的寒冷，空氣中的冰霧不停的累積在他們的飛行服上，不一會，五個人身上已經結了厚厚冰甲。

這是一種水火兩重天的感覺，身體前部，當封面全被厚厚的冰甲所覆蓋，身體後部，螺旋槳所噴出的熱氣流讓背部有點烘烤的感覺，冷熱交匯處，像是有千萬顆鋼釘不停的扎著面板，令面板痠痛難當。

卡夫卡本來是不打算參加這次行動的，但最終，他的上司認為，那些強力戰士不善於與人溝通，有些時候，他們甚至是呆板的，只知道遵命行事。所以必須有一個自己人指揮這群戰士，而卡夫卡與雙方交流無礙，他是當然的指揮人選。

被逼無奈的卡夫卡只得參加了這場行動，此刻，他那普通人的身體忍受不了冰火的煎熬。他的身軀已經麻木了，只憑借模糊的意識，操縱著飛行器隨隊而行。

當然，這也不完全是他意志的功勞。他衣服裡的微空調系統也發揮了很大的作用。雖然微空調系統全力工作，也趕不上寒風帶來的急劇降溫，但它的存在，卻使卡夫卡還能維持著模糊的意識。

半夜時分，舒暢他們一個接一個降落到地面，五人當中，唯有舒暢還能自如活動，其他人早已凍的身軀僵硬，他們一落到地面，先忙著尋找背風處，等待衣服內的體溫調節起來，令他們恢復正常的體溫，而舒暢則忙著放出了偵察機。

埃裡克開始構築冰屋，其他人恢復過來也開始幫忙，舒暢已架好了天線，將偵察機發回的訊號傳送到圖拉姆那。

“很好玩”，圖拉姆在耳機裡面輕聲說：“十點鐘方向有一棵枯樹，那裡藏著