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沉下去的，解體的，被鐵索鏈攔著停滯不前的，比比皆是。數不清的水軍掉入水中，場面就有些混亂，廖勇指揮也不靈了。
原來水下一尺來深便吳軍修造的一排石柱，這些石柱有房檀粗細，還有部分鐵柱，鐵柱也有碗口粗細，柱與柱之間上下用三條鐵索鏈聯著，組成網狀，這些鐵索鏈都有鴨卵粗細，非常堅固，整個這道水下防線有兩千多米長，在淮河裡大致逞斜形分佈，楊勇的戰船要想從這裡過去勢比登天。
吳軍修的這道水下防禦工程是在汛期修的，這是吳國的水軍統領張邁設計的，當時水位高，這些柱子和鐵索都在水面一米二以下，主要是為了防那些大型的戰船通行，而截幾十人的小船則在上面可以暢通無阻，這樣的好處是吳軍的船隻可自由通行，如果義軍衝過來，小船過去而大船過不去，他們可以很方便地將敵人分割，然後包圍吃掉，但現在汛期過了，水位下降，大小戰船都過不去了。
楊勇等人對淮河南岸水下的這些情況一無所知，又因為今天有些霧，霧是自然現象，這東西是最公平的，不只是阻擋敵人的視線，自己人的視線也照樣阻擋。
因此衝在最前面的小戰船不少都撞上了，包括水軍統廖勇的指揮船也未能倖免，後面的大船還不知道怎麼回事，還在飛速往前衝，等看前面的小船出事了，再想停下來也不可能了，因此義軍這次吃了大虧，先是小船，後是大船，先後共有幾十只戰船全都撞了上去。
一時，水下的悶響聲不斷，跟在水下放大雷一樣。義軍的戰船全都是木質結構，有的是商船，有的是民間的漁船，有的年月已經久，談不上堅固，就是新建的戰船，也架不住這樣撞擊。有的船速高的，撞到石柱上和鐵柱上，戰船當場解體，裂成了數塊木板，有的當場被撞漏，有的一下子就被撞翻了，船上的兵將撲裡撲騰全都飛落到
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