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第39部分(第4/4 頁)

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解,可李子誠卻知道未來的連雲港選擇的位置正是鷹遊門一帶。

“根據目前規劃,商港建築成本約四千八百萬比國法郎,可分期建造,第一期需一千三百萬比國法郎,一期工程完工後,可得萬噸碼頭一處、五千噸碼頭兩處,亞洲之良港亦無過於此……”

薛瑪在說話的時候,展示著早在去年業已完成的連雲港,準確的來說是海州港規劃圖紙,而走到圖紙前的李子誠看著商港一期工程正位於鷹遊門入口,二、三期工程則位於鷹遊門直至海頭灣尾,而最為吸引的卻是一個“遠景規劃”。

“薛瑪工程師,可以談一下海頭灣的這個遠景規劃嗎?”

手指著海頭灣,李子誠微微一笑。

“這個……”

朝著經理看去,在得到經理的肯之後,薛瑪方才開口說道。

“海頭灣就其地理位置因需修建海壩耗資過大,且海壩影響鷹遊門海流,可能造成商港淤積,因而其不適修建商港,”

這句話到是說的李子誠心服口服,實際上在幾十年後,那裡修建了所謂的中國第一海堤,可在海堤築成之後,連雲港逐年淤積,到後來便產生炸堤、毀堤,否則港口不保的聲音,而這個事實,在一個世紀前的現在,竟然就已經被意識到,真不知道,當時是修建那條海堤時那些所謂的專家是怎麼決策的。

“而任何一座世界級商港,皆需修船或造船設施,雖海頭灣不適築港,但若於海頭灣修建造船或修船區,反倒可充分利用商港之最大潛力,當然考慮到資料和其它因素,可考慮在些興建修船廠,從而確保此港可展為中國中部第一大港!”

“嗯!”

點點頭,李子誠在心裡佩服起這些荷蘭人來,這次他們可謂是做足了功課,不僅帶來的水文資料,而且還帶來了築港貸款,可以提供7o%以上的貸款,他們報價差不多是五千萬比利時法郎,可為什麼自己要接受他們呢?為了降低成本,也許自己應該選擇投標。

注意到李子誠只是笑而不應的思索著,陶普斯緊接著又丟擲了一個誘餌。

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