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放下手中的電報，李子誠的眉頭緊鎖著，素來謹慎小心的韓武還是選擇了冒險，他發電報給自己希望對海攻擊能等到航空隊主力到達，而這意味著，至少在航空隊主力到達之前，膠澳都必須要以陸承受海陸兩方面的打擊。

不過還好，青島有完備的要塞，單就防禦上而言，青島無論是地形或是基礎都優於連雲港，而直到現在，連雲港還沒有徹底解決海防問題，相比於這一點，青島無疑比連雲港更安全。

“要塞啊、要塞……”

沉思著，李子誠整個人都顯得有些無奈，在某種程度上要塞就是一具定心丸，而這顆定心丸卻不是輕輕鬆鬆就能造出來。

在過去的兩年中，連雲港發展的太快，現在的連雲人口超過二十萬，徐州附屬地的人口亦超過五萬，而在年初開工建設的開封附屬地人口亦超過三萬，現在隴海鐵路儘管剛修進河南，而收購的汴洛鐵路亦向兩端展線不過四百公里，可是沿線十九個車站附屬地內的人口卻已經突破五十萬，而且還在以每月三萬的速度急劇增漲著，若是再加上勞動兵團，那麼人口已經超過八十萬人。

可以說現在無論是連雲或是隴海已建成鐵路沿線附屬地，正像自己計劃的那樣發展著，每天都有十數家新工廠、新企業開業，現在隴海鐵路每月僅用地租金就超過200萬元，各種公共事務費收入亦超過八十萬，完全可以支撐起隴海鐵路築路開支，公司幾乎不需要再承擔鐵路修建支出。

可迅速發展的同時，卻帶來了一個新的隱患——沿線居民不可不謂魚龍混雜，而更為重要的是，那些在連雲租地辦廠的企業同樣是身份各異，有沿線的商人，有沿線的軍閥，有投機動得、有冒險家，儘管也不乏真正的實業商，但他們卻都有一個共同點，並不得見得能夠唯自己所用。

就像這場衝突暴發之後，那些用地人代表在會議上的表現一樣，儘管他們最終同意在徵收“戰爭費”以支援守衛青島的江蘇陸軍，但是這種透過這個議案卻是心不甘情不願的，畢竟，真正的投票權在自己的手中，可以說，當初建立用地人會議，就是為了假“會議”之名，實行在自己控制�