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第68部分(第3/4 頁)

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儘快電”

“哦?”

點下頭,程遠生到是不覺得有什麼奇怪的地方。

“時間就是金錢,看來宮先生來連雲的時候,什麼都已經打聽清楚了,這麼說吧,未來半年內,連雲的用電量會增加至少一倍,這投資電廠可謂是有大利可為,不過……”

眼睛微微一抬,程遠生笑了笑。

“你必須要知道,這投資電廠是長遠投資,回收……”

“程先生,我相信連雲港只會越來越繁華,或許回收週期長,但,回報卻非常的豐厚”

打斷程遠生的話,宮本次郎對眼前這人的勸說倒覺得有些古怪,那有這樣對投資商的,難道連雲就不需要他的投資嗎?

尷尬的笑笑,程遠生也懶得解釋,公司希望這些投資商能儘快收穫回報,只有如此,才能擴大生產,那樣將來公司的裝置才能賣出去,既然他願意,就由他吧

(第三更了,今天可是萬字更新啊希望各位大大能用月票鼓勵一下無語拜謝)。

第116章 殺招(第一更!)

洋歷新年伊時,一場大雪將連雲港染成了白色,連雲港第一大道和第二大道交叉口,有一幢外牆由花崗岩石砌築,中央塔樓頂部為雉堞式女兒牆,融合了西方多種建築藝術風格的歐式建築,既有希臘和羅馬式風格,又有哥特式建築特色的四層建築、區域性五層,整棟建築具有德國建築的那種厚重粗獷的特點,這裡就是隴海鐵路公司總部,也是連雲港完工的第一批現代永久建築之一。

雖說連雲港城外是一面冰天雪地,可是在隴海鐵路公司大樓內卻如同暖春一般的,這棟大樓和連雲港建立成的第一批永久建築一樣,都採用集體供暖,而這在除東北之外的中國城市之中,無疑是創。

“鐵路是工業中的最重要的部門,即煤碳工業和鋼鐵工業的總結。”

站在新建成的隴海鐵路公司的線路室內,李子誠鄭重其事的說了一句,這是引用某位導師的話,在說話時候,他朝著關振銘看一眼,這關振銘來的到是時候,隴海鐵路公司大樓剛投入使用,他便跑過來了。

自己的這位“駐京辦主任”的心思可沒放在京城。

“而對於我們來說,鐵路,隴海鐵路,就是**公司的基礎所在但,”

話聲一頓,李子誠又繼續說道。

“同樣也是未來中國工業化程序中,最重要的先行官”

一頂高帽從李子誠的口中扣到了隴海鐵路公司上,實際上,這也是實話實說,在美國的工業化程序中,鐵路運輸揮了先行官的作用。19世紀下半期美國鐵路王國的興起和展對於美國快成為經濟大國,完成美國近代化並興起新的資本組織結構具有極其重大的作用。

186o美國擁有鐵路線3萬公里,187o年為85169公里,189o年269ooo公里,19oo年為32萬公里,佔全世界鐵路線的一半;

正是美國的鐵路時代,推動了西進運動、鋼鐵工業、煤炭工業、機器製造業及各類輕工業食品工業;工農業生產和交通運輸業的協調快展;加快了全國性市場的建立。

而鐵路帶動了鋼鐵工業,最終成產促使美國成為世界第一工業強國的原動力,或許兩千多公里鐵路沒辦法像美國的32萬公里鐵路那樣帶動鋼鐵工業的展,但這只是一個開始,滿鐵一開始不也就只有幾百公里鐵路嗎?可三十年後,他卻已經展成為一個擁有近一萬公里鐵路里程、幾十萬職工的級托拉斯。

而現在,自己的道路不過只是才開始,俯身雙手扶著那大型的沙圖盤,雙眼盯著那一條縱貫中國東西的鐵路,也許現在自己只有一條隴海鐵路,但未來,也許會有寶成鐵路、會有……

恍惚間,在自己的眼前一條條鐵路開始在中國的大地上綿延著,而隨著鐵路的綿延,沿線附屬地上的企業、廠礦一座接一座的出現在中國的大地上,中國將會被自己的鐵路改變,全中國未來的程序也同樣被自己改變了,到那時,自己會是鐵路大王,還是……不對,也許到時歷史會用“難以評定”來形容自己,因為自己的努力,改變了太多,也許會改變整個中國、甚至亞洲的、世界的歷史。

“董事長,在過去的五個月中,公司已成築成路基包括車站複線在內共計72公里,其中已鋪設路石裡,鋪設路軌裡,隨著鐵路朝內6綿延,僅依靠目前兩輛舊式機車很難滿足未來公司的需求,所以,我認為為保證工程進度,必須要立即引進不少於六輛機車。”

一連串的英語打斷了李子誠的思緒,抬起頭一

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