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有規律地嚓嚓作響，到了這時，他們重又放鬆起來。

此時，在列車的一間相對豪華的頭等車廂裡的這一群華洋各異的人們，一直在校對過去的一個月中，制定的公司展規劃。眼下，已近5分鐘休息時間的末尾，他們有的在默默地吸著煙，有的在寫零散的、不連貫的評語，等待著重新開始。

保羅·拉德福特吱吱地咂著他的直杆菸斗，然後，他意識到煙末已經燃盡，便著手把白煙灰倒進車壁菸灰盒子裡。

“李先生，您真的認為可以在兩年半之內，建成你計劃中的這家工廠嗎？”

在沙的對面，從伯利恆鋼鐵公司聘請的冶金專家，查普曼博士從在看著的手中的那頁檔案上抬起頭來，其它人同樣把視線投給了李先生。

在所有人看來，眼前的這位李先生，無疑就是一個迷團，一個半月前，他還是一文不名，可是現在呢？這個已經名揚中美兩國的中國人卻乘著郵輪，帶著他從美國聘請86名各行各業的專家來到了中國。

幾乎在所有人的眼中，眼前的這位李先生似乎是在醞釀著一個夢想，儘管準確的來說或許是規劃！但在他們的眼中，這無疑更接近於夢想，尤其是在他們越瞭解這個國家之後，更是如此。

按照在美國做的規劃，公司未來在包頭一帶舉建立的鋼鐵公司，其規模、產量都是亞洲一流的，他是一家擁有采礦、選礦、燒結、煉焦、鍊鋼、軋鋼、耐火材料、機修等系統幾十工廠的聯合企業，各廠礦主要生產部門都採用冶金界先進的技術裝備和新技術，他的裝置是世界第一流的，同樣也是全亞洲規模最大的鋼鐵廠。

這家工廠主要裝置完全參考美國的利哈伊谷伯利恆鋼鐵公司，甚至於連同工廠圖紙，都是直接泰勒從伯利恆公司購買，當然除了鍊鐵高爐之外，剩下的只需要按照舊圖紙進行廠房施工，機器安裝後即可開工，儘管節約的工廠設計階段性，但所有人依然持著懷疑的態度。

雖說