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須要解決。”

“不錯。”

聽著西爾蒂斯的話，李子誠點點頭重複道，對著手中的黃色底稿檢視了一下。

“修建鋼鐵廠的裝置運入和未來的產品運出，都需要這條鐵路，可以說這條鐵路就是企業的生命線。”

“可現在現在這條總長824公里長的鐵路，現在僅修至陽穀縣，還有491公里鐵路尚未修建！而且現在中國政府似乎又無力續修這一鐵路，至少就目前看來，他們沒有相應的計劃，而且，即便是其制定了計劃，也很難同我們的計劃相契合！”

西爾蒂斯補充說道，在上船下船之後，當他第一次檢視到京綏鐵路的資料後，他就提出了由公司承修這條鐵路，在他看來這條鐵路的投資是值得的，3o年即可收回投資。

“因此我認為，在一切工作展開之前，此次前往京城，我們必須要拿下京綏鐵路，至是陽綏段的商辦築路權，從而招募儘可能多的工人，在陽穀至大同56。6公里、大同至豐鎮44。8公里，展開前期分段雙向施工，以便加快進步，同時，為豐鎮至歸綏的24o。3公里作前期準備，最終豐歸段，歸包段可在陽穀至豐鎮鐵路修通後，再行施工。”

作為一名鐵路專家，曾在美國主持數千英里鐵路修建的西爾蒂斯從自己專業的角度提出了建議，在他看來這或許是加快工期的唯一選擇。

“需要多少投資？”

“預計修建整條鐵路需要12oo萬美元直接投資！”

聽到這個數字，李子誠一口喝光了杯子裡的咖啡，隨後站起身，沉默了很長時間。這筆錢的是在自己的意料之外，實在是……太多了一點，12oo萬美元……鋼鐵廠的投資都沒達到這個數，還好，自己能夠承受。

“如果不修鐵路的話，鋼鐵廠的大型裝置很難運到目的地。”

一直沉默不語的泰勒適時出言提醒道。

“好了，先生們。”

面對著這麼一筆鉅款，看大家都把目光投給了自己，李子誠終於還是從窗邊走到沙旁坐下。

“那麼這一次我們去京城，就要拿下這條鐵路的商辦權！”

“可……”

保羅·拉德福特看著李子誠，再一次提醒道。

“我需要再次提醒您，李先生，即便是我們有可能在一年半之內修好鐵路，但也不可能在一年內，建好鋼鐵廠，所以，鋼鐵廠的選址非常有必要重新考慮！”

又是這個問題！

眉頭一鎖，李子誠陷入沉思之中，從自己公佈過鋼鐵廠的選址之後，他們都在說著一個又一個問題，而最根本的問題是交通與選址。

鐵路不修到包頭，裝置就不可能運至包頭，裝置運不到包頭，鋼鐵廠的施工就會延期，這根本就是……

“致遠！”

包廂的門突然被推開了，進來的赫然是滿面喜色的楊度。

“京城快到了，大總統親自到前門火車站來接你！”

第009章　名啊！利啊！（求收藏、求推薦

一九一二年4月15日，京城前門火車站到處是一片戒備森嚴的模樣，在火車站內外隨處可以看到手持小國旗，似是準備作歡迎的人群，從前門火車站，直到城市路兩側同樣站滿了人，而在街道兩側隨處可見標語。

“揚共和之精神，築強大之中華！”

此時身為臨時大總統的袁世凱，這會則卻屈貴降尊的來到火車站，偶爾，他會看一下懷錶，全一副焦切的模樣。

“大總統，再過一小會車便進站了！”

或許是看到大總統的焦切，唐紹儀連聲說道。

雖說從當了這個總理，唐紹儀便沒怎麼舒服過，甚至隱現與袁決裂之勢，可這卻是打從當了這個內閣總理後，難得的幾次與袁世凱意見相同的一次，畢竟現在內閣更需要錢，沒銀子，第一個垮的是內閣，而不是大總統。

“少川，你覺得那李子誠不願上花車是為何事？”

沉吟著，袁世凱吐出一個自己有些擔心的一件事，原本按照計劃，在他的精心安排之下，由財政熊希齡、交通梁如浩等人專程從北京趕到天津迎接，同時在天津特意安排一輛花車專列天津，以便他直達北京，可未曾想他拒絕了。

“總統，想來他也是想為政府省點銀子！”

唐紹儀的回答讓的袁世凱沉默著在心裡嘀咕了起來。

“不怕他亂花銀子，就怕他是個省錢的主啊！”

或許是覺察到大總統臉上的異色，唐紹