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上，陸空兩軍的兵鋒威力還將得到進一步的釋放。在今後的一個月，我們向美洲前線的貨物裝運量有望較正常情況提升10％，足可滿足70個師的陸軍部隊和5個航空艦隊的戰鬥需求。現在唯一制約我們在美國南部發起攻勢的因素，就是墨西哥國內的鐵路運輸能力了。這個國家的鐵路情況比起半個世紀前的德意志都頗顯不如，根據陸軍發回的報告。墨西哥境內的鐵路不僅裝置老化、保養不力，就連火車頭和車廂總數也相當匱缺，以至於大量從東部海港解除安裝的物資都需要靠馬拉大車運抵前線，總路程達到400至700公里，效率大打折扣。實際上，這還是我軍從墨西哥東北部港口坦皮科卸貨所能實現的最短運輸路程，由於這座小型港口的吞吐能力有限，大多數物資都要在更後方的維拉克魯斯港進行解除安裝，而從這裡轉運的距離，還要比前者多出整整400公里之遙。”

“這個倒不是什麼難以解決的事情。墨西哥的基礎設施雖然簡陋落後。但美國人的港口道路卻是高效先進，足堪大用。只要我軍能夠在美國南部開啟局面。佔領他們的一些沿海港口，那麼滿載各種補給的運輸船隊就能直接到前線卸下裝載，再由他們的道路運送到各作戰部隊的手中。”清英微微一笑，話語中流露出胸有成竹的輕鬆之意，“無論是吞吐貨物的碼頭，還是中繼運輸的道路，美國人的設施都比那幫空有一腔復仇憎恨、卻無任何實際準備的墨西哥人要高上太多，這些曾經拉動了美國經濟高速增長的道路設施，如今也該被我們所用上一用了。”

對於工業化時代的戰爭而言，後勤補給的地位幾乎稱得上是至關重要：攻擊中的一個步兵師每天至少要消耗200噸物資，大量機動車輛和火炮運作起來所對燃油和彈藥的吞噬都將是驚人的數字。至於飆起車來的機械化裝甲師、和翱翔天穹的航空軍，其對物資的揮霍能力則更是不必提了。一旦後勤不濟，輕則進攻勢頭頓失，重則葬送掉整支軍隊，另一個位面中的蘇德戰爭便有著無數典型的案例。德軍之所以會在攻取莫斯科的颱風行動中折戟，一個決定性的原因還是蘇聯人那糟糕的道路救了自己：慈父執政下的蘇聯片面追求重工業，導致關係民生的大量道路都是泥土夯成的殘次品，當東歐的9月雨季來臨之後，這些道路便登時成為了噩夢般的爛泥塘，人馬車輛甚至能陷進去半米。在西歐的寬闊道路上縱橫千里的德軍何曾遇到過這種陣仗，當即就宛若被一雙無形的大手給拖住了腳步，後勤保障變得舉步維艱；最終蘇聯人得以在對方的兵鋒面前撐到了那個數十年一遇的寒冬，並首次扭轉了軍隊一潰千里的災難局面。

不過在有著燈塔國之稱的美利堅，如蘇德戰爭一般的悲劇道路情況則完全不會在德軍身上再度上演了。現在被糟糕道路所阻的，只可能是正在大舉向北進攻的南俄軍隊：這一位面的蘇俄更是不可能有精力來完善國內的基礎設施，四周虎狼環伺的處境使得他們幾乎將所有可用的力量都投入在了軍工領域中去。而對於那名克里姆林宮的獨裁者而言，即便是撐到雨季來臨的中秋都成為了一件奢求：經歷肅反之後的紅色軍隊敗退得宛若山崩浪決，接踵而來的大量災難性訊息，讓意志力如其名字一樣的他也忍不住感到驚懼惶亂起來。

“東方的戰局進行的怎麼樣了？”一念至此，清英忍不住開口詢問道。盤踞頓河的南俄勢力雖然只是德國的一個附庸，但其在德國的東方策略中所扮演的角色卻是無可替代的，更何況嫁給阿列克謝的艾琳娜正是清英所最為鍾愛的明珠，而即便是阿列克謝本人也早已被清英視為己出。若非從童年時期就帶在身邊悉心調教，彼此間建立起了深厚的情誼，清英也不會將女兒託付給阿列克謝照料。

“請陛下放心，俄羅斯沙皇的軍隊一直都在獲得勝利。”埃克曼自是明白眼前君主與羅曼諾夫皇族獨裔之間的特殊關係，隨即將近期發生在俄國大地上的戰事向清英娓娓道來。雖然他並非軍隊出身，但畢竟在中樞工作了十餘年之久；耳濡目染之下，也能透過備忘錄，將戰場的整體局面描繪得清晰明確了。

經過三個多月的戰鬥，南俄白軍已經向前推進了500公里，憑藉著空中戰機的掃射支援和陸地坦克的咆哮衝卷，他們共完成了兩次大規模的包圍殲滅，總計殲敵超過60萬人。由於部隊素質和武器裝備都遠遠勝於對手，他們的自身傷亡極為輕微，總計損失人數不足敵軍的零頭。而由於蘇俄在掌權之後所建立的一系列高壓恐怖統治，使得以“建立國家杜馬，將土地重新分給農民”為綱領的俄羅斯帝**，儼然成為了飽受布林什維克殘酷鎮壓的民眾的拯救者，雙方所扮演的角色正好較25年前掉了個