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。這是一場沒有懸念的陣的爭奪戰，盟軍失去了前沿，甚至失去了賴以生存的彈藥補給。

有一點我們都不明白，為什麼己方的裝甲部隊沒有參與進攻？後來我們知道了，原來那些裝甲部隊被緊急抽調到靠近比利時國境的的帶，準備從東面向被圍盟軍發動總攻。據說，盟軍把裝甲部隊佈置在紐波特附近，那裡是最靠近英國多佛爾海峽的位置，所跨越的海峽最窄處僅33公里。

英國人想幹什麼？現在誰都知道英國人想把部隊撤回英倫本土。盟軍有聚攏裝甲部隊的必要，裝甲部隊能夠為撤退的部隊爭取足夠的時間，盟軍所欠缺的就是時間，現在誰的動作快，誰就是勝利者。

1940年5月28日，下午2點。

徐陽總算拿到了在英特工發回來的情報，內容證實英國已經確定發動發電機計劃。

在德意志空軍的威脅下，英國和法國徵召船隻的行動百經波折終於完成，使得丘吉爾發動發電機計劃的時間來得比歷史上晚了兩天，聚攏起來的船隻也比想象中來的少。

5月26日，德意志空軍部下達了代號為海鷗的作戰命令，該作戰目的是襲擾英國的海岸線以及空襲英國各海港，阻撓英國人從民間聚集船業。儘管付出了代價，凱塞林還是完成了徐陽的要求，讓英國人沒能在黨衛軍發動進攻之前，聚攏足夠的船隻。

相應的。德意志最高統帥部也在這次行動中也得到了好處，他們一直缺少英國海岸線的實際情報，海鷗的作戰行動為他們偵察到了想要的東西，為最高統帥部儘量避免做出錯誤的判斷做出了貢獻。

該次行動也證實了一個問題，英國人的雷達佈置的十分的專業，有了雷達的存在，英國人總是能提前幾分鐘知道敵人已經入侵，為英國空軍的抵抗爭取了足夠的準備時間。甚至能夠在幾分鐘之內做出好的部署。在這一點，德意志空軍吃了一點小虧，幾次空中交火上，德意志空軍輸在了數量，因為英國人知道入侵的德意志空軍數量，派出了佔據數量優勢的空軍進行攔截。

在機種上面，英國人的噴火、颶風等戰機的效能不比德意志空軍的梅塞施密德、道尼爾、艾米爾等機種差多少。按照凱塞林的說法，在同等數量的前提下。德意志空軍除了個別新近研製的戰機，其它並不佔據多少優勢，德意志目前的優勢在於。德意志可以犧牲大量的戰機和英國拼消耗。當然，所謂的消耗並不是無意義的讓飛行員去送死。樣來解決英國人的時間優勢，為此，德意志空軍部已經和凱瑟威廉研究所展開了緊急的接觸，試圖找出對付雷達的辦法。科研人員已經給出了答案，用錫箔條來對付英軍的雷達，錫箔條能在雷達熒光屏上產生強有力回波的特性，至於應該怎麼去做。這已經和凱瑟威廉研究所沒有任何關係。

現在，英國的救援船隻終於出港了。一直沒有動作的英國皇家空軍也從倫敦的機場起飛，擔任護航、清掃、偵察的任務。除了皇家空軍的兩個戰鬥機中隊，英國人從民間徵召了每一架能飛的飛機，數量頗為可觀，至於有沒有戰鬥力，可能只有上帝才知道了。

徐陽得知丘吉爾發動了發電機計劃時，心情開始變得非常緊張。這個緊張並不是擔心英國人的撤退能不能成功，而是擔心在齊拉姆Y航線上的德意志海軍會不會被英國海軍發現。

在徐陽的計劃中。能不能重創英國海軍只看埃裡希雷德爾和卡爾鄧尼茨這次的表現了。當然，徐陽押寶不會只押在德意志海軍身上。黨衛軍控制下的海岸防衛要塞改建工程已經進行完畢，從科隆和亞探運到比利時的巨炮、規道炮大部分已經進入位置，可以在水面偵察機的協助下威脅齊拉姆Y航線的海航安與此同時，從德國本土調往比利時境內的空軍基的數量正在增加，主要聚集在布魯塞爾和靠近英吉利海峽的區，這是為了進行下一階段的作戰在聚集空軍力量。

有喜有憂。也就是在今天，徐陽收到了一個不是很好的訊息，蘇聯為了加快完成對波羅的海上三國的吞併，從腹的抽調了多支方面軍。

不得不說的一點，德意志第三帝國在這場戰爭力扮演的是一個奇怪的角色。早在3年蘇聯與芬蘭發生戰爭時，德意志就開始在暗的裡幫助芬蘭抵抗來自蘇聯的入侵戰爭，德意志希望蘇聯被拖在芬蘭，或者陷入芬蘭這個戰爭泥潭，讓其不能威脅到德意志的復仇之戰（也就是目前的西線戰爭），德意志需要穩定波蘭這個新佔領的的區，這當然也牽扯到了所謂的國際利益。

世界的格局在39年末——40年初這段時間內，除了波蘭被德——蘇瓜分之外，基本沒有產生太大的變化，但並不