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面，由於大量潛艇部隊的封鎖再加上英國空軍的癱瘓，盟國方面根本不知道威廉港和比利時的多個港口已經集結起一支數量龐大的艦隊。儘管該支艦隊相對於盟國海軍來說可能還顯弱小，但是在強大的空軍力量協同下，進行有準備的強行登陸根本不是天方夜譚。
目前的海上作戰早已經不是一戰時期的模式，所謂的尖船巨炮早已經成了應該捨棄的歷史，戰列艦的重要性一再被證明被削弱。
盟國擁有數量龐大的戰列艦船隻，他們當然也重視航空母艦，問題是在狹小的英吉利海峽之中，如果戰事爆發的話根本無法避免一件事情，那便是德意志第三帝國和軸心國有著龐大的空軍，航空部隊完全可以依靠方面快捷的陸上飛機基地協同海軍作戰。
“Y”航線的那次戰例證明，在海軍有限的船隻下，有了空軍的配合，哪怕是弱小的海軍也可以戰勝沒有大量航空部隊協助的對手。海面的戰鬥早就不是戰艦之間的對轟，火力再怎麼強大的戰列艦被一堆飛機圍上也難免快速地葬身魚腹。
而恰恰的，德意志方面從來沒有放棄這一方面的加強，無論是水上轟炸機還是魚雷轟炸機，它們對海面的船隻威脅程度遠比戰艦之間的對轟。並且，最重要的是，在有限的資源下，一艘戰艦的成本絕對要比損失數架飛機來的多得多，所需要的製造工期和人力物力也是無法相比的。
準備了將近三年的作戰方案，預備了八年之久的作戰部隊，數量多達近兩百五十萬的軍人，只等待一聲�
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