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第三帝國石油進口達到頂點，最大來源是羅馬尼亞。儘管第三帝國當年仍進口石油516。5萬噸，比1938年全年還多20萬噸。
1940年5月27日，德、羅兩國簽訂石油協定，當年德意志第三帝國進口的207。5萬噸石油中有97。4萬噸來自羅馬尼亞，另外根據《蘇德貿易協定》，進口近65。7萬噸。
德意志第三帝國在上半個世紀中令人矚目的經濟增長，在很大程度上有賴於自己的豐富能源——煤。在三十年代末，煤約佔美國能源總量的一半，但對德意志第三帝國來說，卻提供了能源的90％——而石油大約僅佔5 ％。可是，渴望戰爭的阿道夫…希特勒在1932年已經在為未來籌劃，石油對於他的雄心壯志來說是必不可少的。第三帝國的總理，一年半以後他又攫取了全部權力。他不失時機地發動了一項他稱之為“德意志第三帝國汽車交通史上一個轉折點”的汽車運動。不受時速限制的單向高速公路貫穿全國。1934年，製造一種新型汽車的計劃開始。它被稱為“人民的汽車”，亦即“大眾汽車”。
但對於阿道夫…希特勒企圖將整個歐洲置於德意志第三帝國以及他本人統治之下的宏偉計劃來說，這些僅僅是枝節問題。為了實現上述目標，他迅即開始整頓經濟，加強國家對大企業的控制，並建立社會黨的戰爭機器包括轟炸機、戰鬥機、坦克和卡車，所有這些都需要石油。因此，法本公司正在進行的合成燃料生產具有決定性的重要意義。
法本公司在二十年代對合成燃料產生興趣，是因為它有同樣的預計，認為正在全世界刺激大規模石油開採的趨勢將會使世界�
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