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炮彈要大得多。
一聲悶響，拉佩魯斯號一等巡洋艦側弦處騰起一道最高近乎和主桅杆頂端平齊的水柱，炸彈的威力被海水充分吸收然後傳遞開來。
木質的底板根本無法阻擋海水爆炸性的壓入，頃刻間，數百噸的海水就湧入了這艘排水量2800噸的一等巡洋艦，接著，拉佩魯斯號就連同其上的140名船員一齊葬身大海。
事物總有兩面性，既然有面對死亡而妥協的，那麼也就有無畏死亡的，處於中間的科貝爾號一等巡洋艦的指揮官是一位真正視榮譽為生命的共和國軍人，所謂兵熊熊一個將熊熊一窩，帶兵的雄起了，他手底下的人自然也不是怕死之輩。
科貝爾號一等巡洋艦是唯一一艘沒有退避，沒有減速，沒有受到友艦影響，且沒有受到平海艦隊毀滅性打擊的以滿功率前進的衝鋒隊一員。
鋒利的撞角在溫暖的陽光照耀下卻偏偏閃著幽幽的金屬冷光，3000噸的科貝爾號和羅凱乘坐的13000噸的定海號毫無花哨的撞在了一起。
兩艘巨大的蒸汽戰艦是不可能恰巧來個船尖對船尖的碰撞，這不是動物與動物之間恰到好處的頂牛，是19世紀末機械動力的碰撞，所以總有一方會在對撞中佔到優勢，在錯開對方船頭的同時以自身的堅固船頭撞中對方
事實說明，羅凱的運氣是極好的。
定海號長達一百二十米的艦體就像一頭勢不可擋的犀牛，從艦尾到艦中到艦首推土機一般勢不可擋的力量層層遞進。
定海號龐大的艦體直接破開了科貝爾號船頭側弦裝甲，堅固的艦首直直插入了其中，強大的動能甚至連帶著科貝爾號都平移二十多米。
成噸的海水很快的就湧入了科貝爾號右弦的破口之中，科貝爾號開始逐漸向右傾斜，沉沒已經不可避免。
當然，傷敵一千自損八百，雖然德國人在製造定海號艦�
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