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帶起的渦旋當中。

魯西塔尼亞號以極快的速度沉入破濤洶湧的海底，造成了1100餘人喪生，其中有128名美國人。在一千一百九十八名犧牲者中，有二百九十一名fùnv，九十四名嬰孩和兒童。

德國為這次魚雷攻擊辯護，指責“盧西塔尼亞號”是一艘裝運炸yào和軍火的戰艦。這隻船的艙單列出不過四千二百箱輕武器子彈，和一千二百七十一箱退膛的榴霰彈。

災難訊息在整個德國被歡呼為偉大勝利，以《科隆**》為代表：“我們以歡樂的自豪，注視著我國海軍的這一最近功績。”頒發了“盧西塔尼亞號”獎章，以紀念這次事件。

另一邊，反德偏見迅即傳播在向來寬容的英國人之間。暴怒的人群打破了德國人所有的店鋪的櫥窗，搗毀了店裡的東西，警察感到有趣地在旁邊看著。德國出生的人被從倫敦jiāo易所和國內其他地方的jiāo易所驅逐出來。政fǔ清查了已經登記的一萬九千名敵僑，並把年齡在十七歲和四十五歲之間的所有德國男人都拘留起來。

伍德羅？威爾遜總統在給柏林的一份嚴厲照會中，抨擊這次擊沉是違反國際法和對人類的犯罪。他強調指出，“美國為了保衛中立國的國民，他們樂於去任何地方行使必要的權利，不會省略任何言論或行動”。

以前從來沒有一箇中立國，在不使用武力的情況下如此憤怒地向一個jiāo戰國挑戰。威爾遜的警告使德國外jiāo部清醒起來，它們害怕美國的軍事潛力。但海軍軍官們加以嘲笑，他們確信能夠在公海上輕易地打敗美國。

為了準備答覆威爾遜，外jiāo部要求海軍部提供關於“盧西塔尼亞號”事件的所有資料，後者則甚至不答理這個要求。海軍將官們對德皇的影響，導致繼續進行無限制的潛艇戰，這

隨後，美國政fǔ立刻提出了強烈的抗議，德國雖然在事後證明了這艘輪船載有少量展示違禁品，但是因為害怕美國在戰爭初期就向同盟國宣戰，德國參謀部不得不發表宣告說，已命令海軍在“事先未發出警告並且未等人員撤離前”不得擊沉商船，不過該商船在逃跑或抵抗時則不在此限制之內。

從此，德國潛艇開始改變攻擊方式，遇到商船時先開炮迫令其停船，等商船上的人登上救生艇後再將其用甲板上的艦載炮擊沉，這樣不僅節約了裝載有限的魚雷，而且也避免了誤傷中立國的商人。

德國是認識潛艇潛力的第一個jiāo戰國家。海軍軍官原來把這種艦艇看作是偵察部隊，或保衛港口對付來自海上進攻的防禦船隻。在大戰最初幾個星期中，潛艇被用於以機槍掃shè北海的英國拖網漁船，但在英國船也裝上機槍，或由武裝巡邏艇護航時，就不再這樣使用了。大戰開始時，英國有三十六艘潛艇，全都限作海岸巡邏之用。德國有二十八艘，但只有十艘能巡航到二千英里的地方。

當大戰還不到兩個月時，潛艇就已顯出它的能耐來。U…9潛艇，是三十二歲的奧托？韋迪根在他第一次出勤時指揮的。

1914年9月22日拂曉，他的航海日誌記錄著二百英里平靜無事。韋迪根躺在荷蘭海岸外水面下六英尺，決定在返回威廉港之前，透過潛望鏡作最後一瞥。從朦朧的輪廓立即辨認出是三艘英國裝甲巡洋艦的形態。上午6時30分，在水下十二英尺左右，當“阿布柯爾號”駛入他的shè線時，韋迪根發shè了一枚魚雷。“阿布柯爾號”的艦長誤以為是水雷爆炸，發訊號給其他兩隻船靠近些，以搭救倖存者。但這隻船沉沒得太快，甚至沒有來得及放下救生艇。

在“克雷西號”放下救生艇時，U…9發shè了又一枚魚雷。韋迪根沒有移動方位，把第三枚魚雷shè入了“霍格號”，這條船當時正在向四周luàn開炮。只有“克雷西號”仍然半浮地在榜徨著。U…9艇長使潛艇浮上水面，把“克雷西號”消滅了。到這時候，倖存者方才明白髮生了什麼事情。這次戰鬥有一千六百多人喪生。

在戰爭的前半年，英國人對於德國潛艇的海上封鎖幾乎毫無辦法。不過人類的智慧是無窮的。

當德國破壞協約國貿易的戰役達到危機水平時，急得走投無路的英國海軍部研究和拒絕了無數建議。

一位無名英雄提供瞭解決辦法。德國的無限制潛艇戰是針對武裝商船的，不加警告就把它們擊沉了。可是，對非武裝商船，在船員登上救生艇之前是不予擊沉的。敵人的登船隊接著上船掠奪戰利品，然後用炮火把這隻船擊沉，以節省魚雷。

根據倖存者的描述，英國海軍制