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第111部分(第2/4 頁)

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之至。”我連忙說道,跟著如君繼續往山上走。

這次如君雖然成功恢復了實力,但是也許是因為看到了她的落魄,我總覺得我們之間的距離拉近了不少。

接著這個機會,有些問題我也覺得是時候問了。

“如君,能不能問你一下,當年地鐵之中,八大高人和你們四大家族究竟發生了什麼?你始終不肯告訴我,現在難道還是不行麼?”

王如君聽了這話,並沒有立即回應,她一邊緩緩爬山,一邊看周圍的風景,等到距離那些厲鬼和老貓大黃都很遠了,王如君這才說道:“不是不能告訴你,只是有些事情你知道了也沒用,北京是什麼時候有的地鐵,你知道麼?”

我搖了搖頭,說道:“不太清楚,但是貌似是七幾年的時候。”

王如君笑著搖頭,說道:“其實地鐵修建,從五幾年的時候已經開始籌劃了,當時咱們國內並沒有什麼太厲害的專家,所以這方面還仰仗了很多國外的專家人才,當時的蘇聯,便是咱們的好幫手……”

如君稍作停頓,繼續說道:“只不過當他們真正開掘地下之後,這才發現其實修築地鐵並不只是需要建築技術好,有時候明明一切完善,可工程就是無法進展下去,這邊是因為動了陰靈,或者是傷了風水。”

我點了點頭,說道:“其實很多建築工地上都會拜訪佛像或者天師像,想必就是因為這個原因吧?”

如君說道:“是的,所以地鐵工程一拖再拖,一直拖到了七幾年左右,國家請來了幾位高手,他們有的是八大高人的長輩,算得上是仙佛八脈之中的人物,有的是獨當一面的大拿,身份隱秘,行蹤不定,總之都是一些十分厲害的高人,一番精研,終於算是將地鐵修成了。”

我這才明白了京城第一條地鐵竟然修建的這麼早。

早在四十多年前,第一條地鐵已經修建完成了。

第十四章 地鐵舊事 為玢玢664559 加更

如君看我詫異,不由得笑了,又說道:“不過真正等到地鐵鬧出事情來,是二十年前了,最開始地鐵並沒有廣泛使用。軍事用途和其他用途遠比運輸用途來得多,而二十年前開始,地鐵逐漸變成了常用的交通工具,而就在這時,很多人開始目睹地鐵之中的靈異事件。八大高人和四大家族的一次會面,也正式拉開了序幕……”

我這才明白了大概。問道:“這麼說來,八大高人其實是一起來捉鬼的?而根本沒有干預地鐵的建設了?”

王如君說道:“倒也不能完全這麼說,八大高人之中自然有風水堪輿建築大師,但是他們對地鐵來講,做出的更多是改造。而不是設計,真正設計地鐵的大師另有其人。”

我被王如君說的抓心撓肺的癢,真的是非常想知道事情的經過。莊肝來才。

當然,王如君說的也已經很詳盡了,她繼續說道:“八大高人來到的時候,正是我們四大家族在地鐵之中活動最頻繁的時候,要知道,我們其實只有晚上才出來,白天敢出來的鬼很少,都說人怕鬼,其實最開始的時候,鬼也怕人。”

我點了點頭,問道:“於是乎才有了八大高人和四大家族之間的會面麼?不過看起來八大高人的實力與四大家族並不算是相等啊?”

王如君肯定的嗯了一聲,說道:“那一次因為徐家並沒有出現,所以八大高人才能勉強和我們打成平手。不過說句實話,八大高人的能力比起四大家族來講,還是稍遜一籌。如果算上徐家,那麼八大高人完全沒有勝算。四大家族是匯聚了幾乎幾百年之間的精英團體,八大高人卻只有一代,所以這樣比較,一點都不公平。”

我表示理解,人和鬼畢竟不一樣,人的陽壽畢竟很短。一百年已經是人間奇蹟。可是鬼不一樣,拋開千年厲鬼不說,百年的厲鬼比比皆是,所以八大高人註定不是四大家族的對手。

我想了想,又問道:“那八大高人具體都有誰呢?除了這幾個我見過的?”

王如君搖頭說道:“這個問題還是別問我了,時間太久,我早就已經記不清楚了,不過京城之中的人並不算多,除了靈照,似乎也就只有個夢蝶先生了,剩下兩位閒人始終藏頭露尾沒有正面出現,因此我並不熟悉。到最後局勢差點弄僵,我們還差點一言不合大打出手。”

我聽到他們竟然差點動手,更是好奇,問道:“那你們最後為什麼沒有動手?是不是因為有人出面調和?”

王如君點了點頭,笑道:“的確有人出面調和,這個人並不是四大家族的人,也並不屬於八大高人,他最後出

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