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“朋友，我們非常願意提供援助，清單上的裝備也不是完全不能移交，問題是你們有沒有那麼多可熟練操作這些武器的人。”

章連伯指了指隔壁，意味深長地笑道：“所以我們不但需要裝備援助，同樣需要訓練援助。”

隔壁會議室正在進行訓練援助談判，蒂姆斯回頭看了看，依然搖頭道：“章，空軍海軍不是陸軍。要是按照這份清單進行人員配置，你至少需要招募4萬名接受過系統教育的小夥子。而且他們兩年內不一定能夠學會熟練使用這些現代化武器。”

副參謀長武京之接過話茬，用一口流利的英語說：“將軍，裝備是否現代化只是相對的，清單上這些飛機和艦艇對我們而言或許能稱得上先進，對大多‘自由…世界’盟友真算不上。至於您所擔心的兵員，對我們來說絕對不是問題。

接下來我們將在南部六省及十一個工業村施行強制兵役，18歲至30歲的男性公民必須服兵役，18歲至30歲的女性公民必須接受預備役訓練，如收到徵招令則必須加入現役。”

吳家四少爺吳靜旭因能說一口流利的英語被抽調來參加談判，他整了整軍服，不無得意地補充道：“將軍或許不太清楚，早在1955年，我們就開始在各工業村推行預備役建設，不僅有十幾萬陸軍預備役軍官和士兵，而且有兩萬多海軍及空軍預備役人員。

我們擁有十幾家遠洋航運公司，大中華航運、越南遠洋和遠東航運的船舶噸位，在全球所有航運公司中排名第四、第八和第十五，船長、大副、二副、輪機長、船員，全接受過海軍預備役訓練。

富國航空是全亞洲航線最多、機隊規模最大的航空公司，機長、副機長、導航員和地面人員一樣接受過預備役訓練。而且我們有自己的海員學校，有培養初級飛行員的訓練機構。”

在戰亂中發展起來的越南工業投資開發公司，被譽為經濟發展的奇蹟。

能不假思索說出名字的大型跨國公司有十幾家，大中華航運遠洋船舶噸位全球排名第四、全亞洲排名第一，在全世界4個多個國家及地區設有分公司或辦事處，而且在越南、香港、新加坡、印度、美國、南非等國家及地區擁有自己的倉庫和碼頭。

富國航空是波音公司近年最大的民用飛機客戶，擁有120多架波音707客機，在全球設有40多個分公司，甚至獲得美國西海岸一個機場的經營權，航線遍及幾乎所有自由世界國家，整個一航空界的巨無霸。

不但從事航空運輸，並且從事飛機改裝及維修服務。

在越南、香港和新加坡設有三個大型檢修廠，除了給民用航空公司提供客機檢修服務之外，還給越南共和國空軍、美國空軍及美國海軍航空部隊提供協修服務。

眼前這位年輕軍官的家族同樣顯赫，他哥哥被稱之為“造船大王”。

他家的“吳記重工”是東南亞地區規模最大的船舶及碼頭裝置建造商，在頭頓和富國島擁有兩個大型造船基地，不僅能建造萬噸以上貨輪、油輪，而且能夠建造鑽探船及海上採油平臺。

再聯想到美國商場和超市貨架上隨處可見的“越南製造”，蒂姆斯將軍猛然意識到他們與西貢那幫人不一樣。

看著他若有所思的樣子，吳靜旭補充道：“早在四年前。十一個工業村及富國島特區就開始推行6年強制教育。在工業村生活的所有適齡兒童必須接受6年小學教育。除了小學之外。我們迄今已擁有428所中學，78所職業學校和16所社群學院。

如果把堤岸和會安算上，在校中學生超過20萬，在校大學生近6萬。所以對我們而言，能否招募到足夠接受過系統教育計程車兵不是問題，關鍵在於怎麼訓練。”

四艘驅逐艦一艘不能少，護衛艦、掃雷艦、運兵船、補給艦、船塢登陸艦、登陸艇、巡邏艇……大大小小加起來70多艘，能夠組建兩支小型特遣艦隊。

他們態度非常之堅決。蒂姆斯決定讓華盛頓那幫高官去頭疼，端起杯子道：“海軍裝備暫時擱置，我們先談談空軍武器。”

章連伯早做好了打持久戰的準備，欣然笑道：“沒問題。”

ec…121預警機造價太高，他們捨不得給。

“防務裝備需求委員會”聽說格魯門公司的第二代海軍預警機早在兩年前就完成試飛，即將裝備部隊，現在服役的e…1預警機即將被慢慢淘汰。於是把e…1預警機納入清單，並且一要就是5架。

ec…121很貴，e…1同樣不便宜，蒂姆斯一樣作不了主。